天津北方網訊：記者昨日獲悉，繼天津地鐵3號線近日連續兩次“試跑”成功後，地鐵2號線也於近日成功完成首次“試跑”，標誌着地下軌道已滿足運行要求。據悉，地鐵2號線各項工程收尾工作正在有序進行，將於7月1日起分段試運營。

　　目前2號線東段(天津站-空港經濟區)、西段(曹莊-東南角)建設收尾和運營籌備工作都在緊張進行。在設備安裝方面，新線車輛大部分已運抵天津，各車站土建裝修、屏蔽門安裝已基本完成，各設備系統已開始聯調聯試。在正線行車測試方面，已完成了2號線東段首列車冷滑、接觸軌送電、列車熱滑、開行調試列車等工作，目前一直在2號線東段地下部分區間全天進行往復試跑。

　　與地鐵1號線相比，2號線採用國家標準的B1型車，內部空間有所增大，並配置先進的空調系統、高品質的門窗、坐椅，先進的多媒體廣播系統、乘客信息顯示系統和火災報警系統。通過優化轉向架結構參數，提高了車輛運行的平穩性。

　　在車站售檢票方面，首次實現循環找零功能。售票機核心部件紙幣單元採用了接收找零一體的循環機構，可實現不同面額紙幣找零；驗票機具有信息查詢功能，可查詢車站周邊信息及公交信息等；終端設備電源系統具有遠程喚醒功能。

　　據瞭解，天津地鐵2號線是貫穿城市東西的主骨架線路，西起西青區的曹莊，東至東麗區的空港經濟區，連接了西青區、南開區、和平區、河北區、河東區和東麗區。線路全長22.657公里，全線共設曹莊、紅旗路、鼓樓、天津站、順馳橋、空港經濟區等19座車站，其中地下站17座、半地面站1座、地面站1座。(記者孔令彬)