風帆艇

　　天津北方網訊：昨天(7日)上午，經天津海事局批准，華北地區首個遊艇駕駛培訓班(一期)在天津海運職業學院開班，18名學員成爲本市首批遊艇駕駛培訓學員。在今後的2個月時間內，他們將進行60個課時的理論、實操培訓，詳細學習遊艇駕駛的相關知識，並上艇操作。最終，經過考覈合格後，獲得全國通用的遊艇駕駛證。

　　60個課時先從航行規則開始

　　遊艇駕駛培訓的60個課時中有一半課程是理論課，開班第一堂課，培訓教師、持有輪機長證書的姜世勳就爲學員們上了一堂“中國沿海內河海上航行規則”課。“海上航行不同於陸地駕車，有另一套規則需要駕駛員瞭解、熟知。最爲簡單的，駕駛員駕駛遊艇出海必須穿戴救生衣。同時，遊艇在海上並不是可以任意航行的，有些水域爲限制水域，禁止遊艇駛入。因此，掌握全面的規則性、法律性知識非常必要。”姜世勳介紹。

　　通過老師的講解，學員們漸漸瞭解到學會駕駛遊艇遠沒有想象的那樣簡單，遊艇駕駛也並非與汽車駕駛全然不同，實際操作評估就同汽車駕照考試有相似之處。實操評估中的“蛇形繞標”考試就類似於汽車駕照考試中的倒杆。這項評估中，考試學員就需要駕駛遊艇以蛇形逐一繞過5個航標，且航行中艇身不能碰到航標。按照課程安排，學員們將先參加30個課時的理論課，學習航行規則及相關安全管理法則、遊艇航行基本知識、遊艇操作基本知識、遊艇避碰技術、水上生存技能、船舶動力裝置、駛帆技術和靠離碼頭等相關知識。隨後至中心漁港登上游艇，進行實際操作。

　　首批18名學員憧憬駕艇出海

　　此次遊艇駕駛員培訓班(一期)共有18名學員參加。除2名學員來自北京外，其餘均是在天津工作或生活的居民。他們有的是已經持有船長證書的專業人員，有的曾經和朋友一起體驗遊艇的魅力，有的在此前跟遊艇沒有任何接觸。夏克泉先生是18名學員中唯一一名持有遠洋船長證書的，擁有10多年的船舶航行經驗。基於此，他可以免除理論學習，直接參加遊艇實際操作培訓。“以前都是爲了工作開商船，但遊艇卻完全不同，主要是娛樂，一項休閒卻帶有冒險精神的運動。”夏先生表示。18名學員中，一名漂亮的女學員格外突出，之前在三亞乘朋友遊艇出遊的經歷讓她對遊艇駕駛充滿好奇。“駛入海里釣釣魚、吹吹海風，很讓人放鬆，但最好的還是能自己開遊艇。”談話中，劉寶玉毫不掩飾她對駕駛遊艇的喜愛。在開發區一家汽車製造企業上班的劉珺珺也報名參加了此次培訓。如果順利拿到遊艇駕駛證，他將成爲一期學員中改變最大的一位。“我一直關注遊艇駕駛培訓，拿到駕駛證後，將全身心投入到遊艇行業，成爲一名職業私人遊艇駕駛員。”劉珺珺的想法不是盲目的，採訪中瞭解到，他對遊艇駕駛職業的現狀、求職途徑等都有全面的瞭解。

　　培訓規劃

　　未來開設更多遊艇相關專業

　　專門負責遊艇駕駛培訓工作的天津海運職業學院所屬海運星翰公司總經理賈輝軍表示：“遊艇駕駛培訓的啓動爲天津遊艇產業發展起到了‘畫龍點睛’的作用。遊艇培訓班的開啓爲天津遊艇產業注入活力，隨着這一產業的發展，將提升天津旅遊休閒業的品位和檔次。爲教授學員們足夠的知識，天津海運職業學院根據國家海事局頒發的《遊艇操作人員理論培訓與考試大綱》和《遊艇操作人員實際操作培訓與評估大綱》編寫專門的教材，配備有經驗的授課教師，嚴格、全面地爲學員授課。”

　　遊艇駕駛涉及人身安全，賈輝軍總經理特別提到培訓從授課到考覈的嚴格性。開辦華北地區首個遊艇駕駛培訓班，賈輝軍總經理認爲，在培訓中會發現新的難點和需要詳細講解的重點，爲今後工作奠定基礎。培訓結束後，學院還將追蹤每位學員在遊艇方面的發展和動向。

　　對於專業培訓的未來，賈輝軍總經理表示，目前，天津有明確的遊艇產業政策和導向，天津海運職業學院就將圍繞產業政策開設更多遊艇產業相關專業，滿足人才需求。目前，學院已經開設了遊艇維修專業。今後，還將增設碼頭服務與管理、遊艇營銷等相關專業。

　　業界發展

　　天津具備遊艇消費條件

　　“遊艇本身是非營運的，以娛樂爲主，因此，隨着人們生活水平的提高，遊艇產業才逐漸具備發展的先期條件。當人均GDP達到6000美元時，遊艇產業將進入高速發展期。居民達到2萬元月收入便可以租用遊艇，用於休閒娛樂，月收入達50-100萬元便可以購買遊艇。目前，天津經濟發展已經達到這一水平，具備遊艇消費條件。”天津拓海投資發展有限公司董事羅軍先生表示，目前就已經收到來自天津、北京、山西等地客戶訂購私人遊艇的10多個訂單。

　　遊艇航線、碼頭等配套設施建設對地區遊艇產業發展至關重要。目前，天津正在加緊建設遊艇碼頭等相關配套。在未來3年左右的時間內，東疆港區將提供200-300個遊艇泊位，濱海旅遊區和中心漁港將提供約500個遊艇泊位。按照規劃，未來幾年內新區將發展中心漁港、濱海旅遊區、東疆港區、海河外灘四大遊艇俱樂部，建設海上休閒總部，新區遊艇泊位將達到3000個以上，新區將形成遊艇製造、遊艇會展、遊艇俱樂部三大產業並舉的遊艇產業集羣，建成華北地區一大遊艇產業基地。未來5年內，將有500-1000艘遊艇在天津落戶或掛牌，發展潛力巨大。

　　“遊艇不是獨立的，啓動遊艇產業後，還需遊艇維修、保養、艇上廢水廢物排放、事故救援等多方面配套服務。因此，隨着遊艇產業的發展，這將帶動一系列相關行業。未來5年，我國遊艇產業將帶動GDP增長至少500億元人民幣。”羅軍先生說。新報記者韓蔓