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天津北方網訊：總有一段征程讓我們刻骨銘心，總有一種力量讓我們激昂振奮。十年，人工填海造陸建成一個30平方公里的半島；3650多個日夜，打造出一座初具規模的國際化現代化港城。面對入世後全球經濟的風雲變換、牢牢把握着國家推進天津濱海新區開發開放的歷史機遇，一個追求卓越的港口、一衆加速奔跑的人們，始終堅定前行在建設中國特色自由貿易港區的光明大道上。不論是建設初期的艱難困苦還是一期封關時的日夜兼程，不論是產業聚集的創業艱辛還是先行先試的苦苦求索，東疆的建設者們在困難中砥礪奮起，在挑戰中開拓創新，在奮進中科學發展，以親身經歷鍛造了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的東疆精神。
東疆港區的建設是在一片大海中開始的，施工條件之艱苦令常人難以想像。2002年6月開工的北大防波堤工程就是在大海中用半圓體的鋼筋水泥構件建成一道“海上長城”，將東疆港區現在的區域進行圈圍。海上無風三尺浪，施工人員在汪洋中戰天鬥海，吃住都在工程船上，在極其艱苦也頗具危險的環境下，將一個個數噸重的半圓體構件埋放入海中，爲後續的吹泥作業創造了條件。
2004年初，東疆除了已建成一條12公里長若隱若現的北大防波堤，還是那一望無際的大海。要想登島只能乘船上去。先坐車後乘船，每天花在路上的時間就有3、4個小時。那時島上條件非常簡陋。建設者們上島儘量不帶女同志去，如果有工作需要，就儘量不喝水。重重困難並沒有嚇倒廣大建設者，而是被他們一一克服。飲用水需要從10公里以外調運，電只能依靠臨時的施工用電，工程時常要被迫停下來以應對極端的天氣情況。夏天，島上溫度時常高達40度；冬季，這裏經常是七、八級大風，羽絨服、棉大衣一吹就透，人有時險些被刮進海里。
到2007年初，東疆建設已經進入了一期封關前最後的攻堅階段，同時開展的工作面達1000多個，從淤泥地層的真空預壓到最終的面層施工，29個環節同時進行，有近萬名建設者在平行交叉作業。爲此，東疆建設者們採取“矩陣式”管理方法，科學地佔滿空間，用好時間，統籌安排，科學調度，及時調整工程進度。初步統計，整個工程要打設的各類樁基連接起來超過了天津到北京的距離，澆築的碼頭面層超過20個足球場大小，爲軟基加固而打設的塑料排水板，如果鋪成一米寬，可以從漠河一直通到南沙羣島。唯一一條由山皮土堆成的20米寬、11公里長的施工通道，坑窪不平、泥濘不堪，開車需要跑上一個多小時，能把車上人顛簸得五臟六腑都天翻地覆，而建設者只開玩笑地稱之爲是參加了“達喀爾拉力賽”。一次，天氣預報說轉天有大風。當時物流倉庫的80%的屋頂已經完工，如果颳起大風，不僅無法施工，而且容易發生意外，施工隊伍奮戰一夜，終於把活趕完。
對於技術難題，建設者們以科學嚴謹的精神一一破解。太平洋集裝箱碼頭工程是當時我國最大的單體集裝箱碼頭工程，碼頭公司、建設單位、施工單位聯合攻關，抓住生產組織、施工工藝和生產效率三個環節，一次次挫敗困難、攻克難關，先後研發出靠船件直角改圓角等19項技術創新成果，不僅提高了工作效率，而且保證了工程質量。“5＋2”，“白＋黑”。東疆建設者們創造了中國港口建設史上令人驚歎的“東疆速度”。
所有參與過東疆港區建設的人們，無不感概於東疆工程的浩大與繁雜，也無不驚歎於東疆建設成果的豐碩和顯著，卻很少有人提及自己在東疆建設歷程中做了什麼。他們沒有“愚公移山”的豪言壯語，卻演繹了“精衛填海”的人間奇蹟；他們沒有排山倒海的非凡力量，卻完成了滄海桑田的世事鉅變。
年過半百仍勇擔重擔、開疆拓土的東疆首任“島主”陳榮，指揮千軍萬馬、打贏東疆保稅港區首期封關運作關鍵性戰役的“東疆總指揮”張麗麗，破解世界性港口建設難題、發明箱筒型防波提結構的博士工程師李偉……所有的東疆建設者們都把自己交給了這項工程。
付海峯，十年前參加過北大防波堤奠基儀式、目前東疆國際商品展銷中心項目建設的負責人。他從2004年東疆建設開發公司成立起就負責東疆各項工程的施工管理，親身經歷了東疆港區圍海、吹填、造陸、道路等多個工程。讓他記憶深刻的是2006年底的一次險情。凌晨一點多，一處道路軟基加固正在進行，旁邊的區域還在吹泥。泥面漲高太快，這邊的埝有些塌，泥溢流出來。他馬上乘船上島，深一腳淺一腳走在吹泥管上趕到現場。半夜什麼也看不見，打着手電。當時大量泥開始涌入，他立即組織人力搶堵，暫停吹泥，搶修加高埝，前延吹泥管道，切改吹泥口，及時控制住了險情，沒有造成大的影響。這樣的危險傅海峯還經歷了很多，但不畏艱險的他看着東疆一天天成長。如今，由他們負責的國際商品展銷中心正在加快建設，即將投入使用。
張弛，一位從東疆建設項目啓動就堅持工作在第一線的女工程師。爲了掌握一手資料，她經常徒步上島，進行實地勘測。工程要緊的時候，她日夜守在工地。2004年11月，張弛突然接到電話，母親突發腦梗塞、雖經全力搶救保住了性命，但卻失去了行動和說話的能力。張弛沒有把自己負責的項目甩給別人，而是委託丈夫、弟弟和護工照顧母親。這些年她全身投入了東疆建設的各個項目，當她難得抽出一點時間來到病房的時候，母親的眼神一刻也不離開她，流露出濃濃的眷戀之情。如今，年邁的母親已然離世，而在東疆的施工現場，她緊張忙碌的身影依舊，只是面龐更顯黝黑、鬢角已現白髮。
張忠東，時任東疆保稅港區政策研究室主任。他拖着“三高”的身體沒日沒夜的研究先行先試的政策創新舉措，先後100餘次跑國家部委、積極爭取政策支持，反覆研究保稅港區政策突破和產業發展方向，努力實現東疆發展破題。在他的執着努力下，一個被譽爲“我國支持國際航運中心建設的最全面、最系統的方案”--《國務院關於天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》的批覆終於落地東疆。
胡亮，東疆保稅港區管委會投資促進局副局長。招商是他的使命，從到東疆工作伊始，他就專心研究東疆的功能政策優勢，探索適合東疆自身的招商引資新途徑。他帶着保稅港區的特色政策，走訪各類型企業，足跡踏遍了中國大江南北。他在招商推介中學習，在學習中思考，帶着思考爲項目引進服務。在東疆奮鬥的日子裏，他放棄了婚假，沒辦婚宴；愛人坐月子，僅回家兩次；父親住院做手術他不在牀前……幾年的努力，他和同事一起迎來了東疆今天好項目大項目紛紛落地的喜人局面。
還有太多的名字應該被銘記，但有限的文字不能一一記錄東疆建設者的事蹟，他們把個人的得失和對家人的愛深深地埋藏在心裏，把幹事創業的激情和默默無聞的奉獻無私地播撒在東疆這片土地上。他們以強烈的事業心和高度的責任感爲濱海新區開發開放書寫了濃重的一筆。正是因爲有這樣一羣可愛可敬的人，纔有了今天的“東疆美景”。
回眸今昔鉅變，感悟時代發展，凝聚奮進力量。在即將建成的東疆建設開發紀念公園中漫步，一個個手印，一幅幅浮雕，一組組數字，一幕幕圖景……或靜默無聲，或震撼動人。這是一個港口十年間激情拼搏的印記，這是無數東疆建設者品味喜悅擁抱幸福的時刻，更是天津這個城市科學發展和諧發展率先發展的生動見證。 濃墨重彩之間，讓大海珍藏一段難忘的記憶，讓城市感懷一種難能可貴的精神，“東疆速度”給天津增添了發展動力，“東疆精神”則爲“愛國誠信，務實創新，開放包容”的天津精神增添了最爲生動形象的詮釋，給予每一位天津人更爲寶貴的精神財富。
歲月如歌，精神永存！
