天津北方網訊：“賣黑車的人太多了，整條路都是。”連日來，不斷有市民反映，位於海河邊興安路和八里臺立交橋附近的自發二手非機動車交易點死灰復燃，十幾個人或推或騎着自行車叫賣，對車輛來源諱莫如深，形跡非常可疑。

　　地點   八里臺立交橋

　　車販子喜歡“學生客戶”

　　前日13時多，八里臺立交橋下一家網吧門口，幾個騎着或新或舊自行車的人一邊在附近轉來轉去，一邊打量着過往的行人。“要車嗎？新的。”繞立交橋轉了幾圈後，見記者沒騎自行車，一位騎車的年輕人湊過來詢問。“多少錢？”“120元。”見他出售的自行車上沒車牌，記者以購買是否安全爲由詢問車的來源，對方警覺地騎車離開了。記者觀察發現，除非見到學生模樣的人，否則這些出售二手自行車的人不輕易和人搭話，總是觀察一段時間再說。

　　地點   興安路

　　賣車鎖的也嗅到了商機

　　海河邊上的二手自行車交易市場則不那麼遮遮掩掩。昨日，興安路從佳木斯道到鞍山道之間，十幾個人推着自行車叫賣，過往路人有觀望的、有試車的、有交錢的，幾十個人把一百多米長的路堵得想過人都難。“騎上試試？”一名騎車男子叫住記者，熱情地推銷他的自行車。記者騎上這名男子推銷的全新自行車，車上沒有鋼印，也沒有車牌。“多少錢？”“200元，捷安特的，名牌。”見記者嫌太貴，其他幾位推車的人圍了上來，推銷着自己的自行車。根據新舊程度和質量不同，這裏出售的二手自行車從70元到200元不等。記者裝作閒聊，問起車子的來源，賣車人開始警覺起來：“朋友的車。”

　　“買把好鎖吧，防盜的，要不今天買車明天就丟了。”除了那些賣二手自行車的，賣車鎖的人也嗅到了這裏的商機。

　　附近居民

　　十幾個車販天天來賣車

　　一位學生模樣的年輕人試騎了一輛自行車後，以80元的價格買了下來。“我知道這些車可能來路不正，不過便宜啊，超市最便宜的也得賣一兩百元呢。我大部分時間在學校裏騎，有沒有車牌無所謂。”買車的大學生說。附近一位居民介紹，這十幾個人幾乎每天都在這裏賣車，哪天都能賣出十幾輛。“要是哪天不見有人在這裏賣車，估計就是哪個部門來查了。”這位居民表示，這些人每人每次只推一輛自行車出來賣，賣完一輛再推一輛出來，很難看出是賣自家二手自行車的。

　　新聞鏈接

　　各區縣都建立了正規

　　二手自行車交易中心

　　昨日，記者來到位於河西區解放南路立交橋北附近的非機動車交易服務中心，卻發現大門緊鎖。工作人員表示，這裏週六工作時間是半天，週日不辦公。

　　爲打擊二手非機動車非法交易活動，本市相繼在各區縣建立了非機動車交易服務中心，凡是在該中心交易的二手車都有合法手續。按照規定，進行非機動車交易時，交易雙方應出示合法有效的身份證、暫住證或戶口簿，售車人還需出示購車發票(收據)等，或者工作單位、屬地街道、派出所、居委會等有關部門開具的能證實車輛合法來源的證明材料，由工作人員進行網上查詢審覈，確定車輛來源的合法性。

　　天津市公安局非機動車管理網(www.tjsfjdcgls.com)上，公佈了各區縣非機動車交易服務中心的地址及聯繫方式，八里臺立交橋下和興安路附近的二手自行車交易市場不在正規的非機動車交易名單之列。