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天津北方網訊:從7月11日起,汽、柴油價格紛紛回落,這是繼今年5、6月後的第三次油價下調,國內油價兩個月內出現罕見的“三連跌”。成品油價跌將直接降低物流行業的運輸成本,與油價緊密相關的物流快遞,傳來越來越多的降價呼聲。
專家:物流成本降低1.89%
對於本次的成品油價格下調,中國電子商務研究中心助理分析師姚建芳表示,與電商緊密相關的物流,成本主要由庫存費用、運輸成本、快遞管理費用和隱性成本四部分組成,目前運輸成本佔物流企業成本的70%左右,而油價成本佔運輸成本的一半左右。綜合來看,此次汽柴油價格下調幅度爲5.3%,將直接減少2.71%的運輸成本,進而減少1.89%的物流成本。
快遞公司:人工成本居高不下
隨着油價上漲,快遞價格也不斷上漲,然而兩個月以來的油價“三連跌”並未出現快遞降價的局面,甚至沒有出現回調。本市一家快遞公司相關負責人接受本報採訪時認爲,連續油價上漲是快遞行業漲價的導火索,此外,人力、物力等成本漲價,這些綜合原因纔是快遞提價的根本原因。所以此次好不容易漲上來的價格不會因爲油價下跌而降價。中國電子商務研究中心通過調查顯示,雖然油價下調有利於緩解快遞壓力,但是由於人工成本依然居高不下,快遞不會漲價但也不會降價。姚建芳認爲,油價下降將直接導致物流成本下降,快遞價格也應當隨着油價的漲跌有所起伏。快遞只漲不跌,缺乏全國統一的聯動機制和監管機制或是主因。
網民:快遞服務能好一些嗎
由於油價上漲導致的快遞漲價,用戶多持以理解的態度,網購熱情並未因此被澆滅。如今,油價連續三次下跌,不少網民表示出對快遞降價的期盼,更有很多網民提出,希望快遞公司能借此提升服務。由中國電子商務研究中心等機構主辦的“中國電子商務投訴與維權公共服務平臺”通過對接到的全國網購用戶的投訴統計,物流快遞是網購用戶的投訴熱點。本市網民“大愛如斯”發帖稱:“快遞不降價可以理解,但今後快遞服務能強點嗎?”據瞭解,快遞行業急速發展的背後存在各種隱憂,如快遞不快、服務惡劣、快遞破損、偷件少件、被迫先簽字後驗收等現象讓消費者很反感。本報記者鄭妍