天津北方網訊：3日，記者第一時間趕到濱海新區新港船閘防潮工作第一線，近距離感受“達維”帶來的強降雨與漲潮“威力”，見證雨中抗潮工作的艱辛。

　　船閘附近少量海水倒灌

　　昨天下午3點，記者驅車趕到濱海新區的新港船閘時，濱海新區正下着中雨，船閘附近的部分低窪路段已經出現了海水倒灌的情況。港口海面風雨交加，海水不斷衝擊着回港避風的漁船。部分小漁船因爲互相碰撞，出現了損壞，還有部分漁船則被推向了岸邊。4點多，風力與降雨量進一步加強，潮位漲速增快，給防潮工作帶來了更深的考驗。

　　漲潮達到5.1米 緊急壘堤堵水

　　在海堤沿線的交通預留口門處，記者看到約20名搶險人員正忙碌地用防潮沙袋對其進行封堵，避免海水倒灌，以保證濱海核心區居民安全。一名搶險人員邊壘沙袋邊說，封堵工作很辛苦且十分緊迫，到目前爲止，他們一隊人馬封堵的這個預留口門，共來回搬運了4000多個沙袋。據悉，海堤的警戒潮位4.9米，而目前已經達到了5.1米，略高於警戒潮位，因此少部分路段出現大面積積水和海水倒灌的情況。回港避風的貨船“星航89”上的一名工作人員說，前天晚上就明顯感覺到潮位在上漲，最高處離岸邊僅幾十釐米，船經過時，水幾乎被“擠”到岸上來。前晚持續到昨天下午3點多，海水增長了1米多。

　　港區海堤能抵禦6米大潮

　　天津市海堤管理處工程管理科魏小東副科長告訴記者，目前港區海堤的修建標準都是按照能抵禦6米左右的20年一遇級別的大潮設計的，而這次的預計潮位是5-6米，因此只要沒有太大的變化，港區的海堤完全有能力抵禦達維侵襲所帶來的影響。前晚開始，海堤管理處已經開始進行提前封堵交通預留口和穿堤建築物。截至3點，海堤全線的67個交通預留口門和73座穿堤建築物已經全部關閉。同時加固入海口及閘門的安全設施。

　　據市防指介紹，目前，已加強監測預警，密切關注颱風發展動態和路徑變化。加強防潮督察，做好如東疆港、天津港等防潮單位和北疆電廠等涉堤建設項目的巡檢，隨時做好準備進行封堵。海堤處每天出動兩組巡查人員，對139公里堤岸進行巡查。新報記者杜娟實習生馬雨彤攝影吳迪