天津北方網訊：8月11日下午，一臺由中國北車集團(中國北方機車車輛工業集團公司)北京二七軌道交通裝備公司生產的內燃機車在天津港二公司順利裝上“寰宇”號(CHIPOLBROK GALAXY)雜貨船，將於8月12日啓程，不日交付愛沙尼亞。這也是“中國製造”高端鐵路內燃機車首次打入歐盟市場。

首臺出口歐盟的“中國造”內燃機車在拖車牽引下緩緩駛到“寰宇”號船邊等待裝船

北京二七裝備公司的技術人員正在做裝船前的最後準備

廠方技術人員在裝船前查看機車

天津港二公司的安監人員和裝卸工人正在將吊具栓在機車有關部位

鐵路機車在港方、船方和廠方協力配合下緩緩起吊

此次裝卸作業的工屬具爲機車專用工具，由兩根80噸支撐槓、四根7.4米和四根12米環形大負荷尼龍吊帶組成

船吊正在天津港二公司工作人員指揮下開始吊裝作業

前後經過近2小時作業，柴油機車安全吊裝上船，固定在“寰宇”輪三號船艙內

首臺出口歐盟中國造鐵路內燃機車從天津港裝船

　　去年，二七裝備公司擊敗3個歐盟國家投標商，與愛沙尼亞鐵路貨運公司簽訂了內燃機車供貨合同。根據合同，中方將於近期陸續向愛方交付16臺DF7G-E型柴油動力內燃調車機車，總貨值超過2億元人民幣。這批機車每臺重140噸，最大運用功率1500千瓦，抗壓能力3500千牛，軌距1520毫米，主要用於愛沙尼亞鐵路重載調車和短途貨運牽引作業。首臺出口的機車將率先在愛沙尼亞投入試驗性運用。

　　據二七裝備公司介紹，這批機車按照世界鐵路機車領域最苛刻最嚴格的歐盟標準和俄羅斯標準設計製造，其在設計、原材料採購、供應商確定、製造實驗(國內外)等全過程均接受具有歐盟國家認可的法國畢維公司(BV)根據歐盟標準予以監造並評價，製造全過程需要滿足173項歐盟標準、299個文件的要求，現代的外形設計、優秀的綜合性能和符合歐盟標準的排放都是它突出的優勢。

　　除滿足技術上的各項標準和要求外，該型機車還融入了北歐的人文地理環境因素和文化風情，機車兩端配備了一個雪犁，用於剷除積雪，並採用專用冷卻液，適應低溫作業環境。

　　由於公路交通效率不高、水路全年不通航，以及民航票價昂貴，鐵路運輸方式幾乎是前蘇聯地區國民經濟和人們社會生活的生命線。在未來的5年內，前蘇聯地區鐵路機車車輛的採購量將會有所增長，成爲世界鐵路市場增長最爲強勁的地區之一。

　　爲做好這臺柴油鐵道機車的接卸工作，天津港二公司派出專業設備作業指導團隊、經驗豐富的裝卸工人和技術熟練的機械司機等工作人員，調度室、安監部、裝卸隊等一線部室主管負責人也都親自到作業現場監控裝船全過程。此次裝卸作業的工屬具爲機車專用工具，由兩根80噸支撐槓、四根7.4米和四根12米環形大負荷尼龍吊帶組成，前後經過近2小時作業，機車安全吊裝上船，固定在“寰宇”輪三號船艙內。(記者王冰 通訊員薛力強 蘭鵬)