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調整後的5號線起自北辰區永定新河北岸的雙街站,止於李七莊站。線路全長33.6公里,其中地下線33.0公里、地面線0.6公里。設車站28座。
調整並延伸後的6號線起自大畢莊車輛段站,止於津岐路站。線路全長56.1公里、其中地下線54.5公里,地面線及高架線1.6公里。設車站47座。
天津北方網訊:記者昨日獲悉,國家發展改革委已批准了天津市地鐵5、6號線調整及6號線延伸線工程可行性研究報告。
爲了改善居民出行條件、緩解城市交通壓力、優化城市空間佈局、實現城市總體規劃目標,根據《天津市城市軌道交通近期建設規劃調整方案》,國家發展改革委同意對天津市地鐵5、6號線南段部分線路方案進行調整,並將6號線延伸至津南新城。由天津市地下鐵道集團有限公司負責項目的投資、建設和運營。
5號線線路
調整後的5號線起自北辰區永定新河北岸的雙街站,下穿外環線後沿規劃淮東路、均富道過新開河,沿羣芳路、靖江路、東風立交橋至海河,繞奉化橋兩側過海河至奉化道、廣東路,穿越原天津樂園,沿賓水道過衛津河、衛津南路至體育中心,然後沿凌賓路向南過紅旗南路、四化河,經瑤環路、過豐產河、外環線,止於李七莊站。線路全長33.6公里,其中地下線33.0公里、地面線0.6公里。設車站28座,其中地下站27座、地面站1座。控制中心設於在建3號線的華苑車輛段,設梨園頭車輛段和雙街停車場。
6號線線路
調整並延伸後的6號線起自大畢莊車輛段站,沿規劃津大路、金鐘公路、金鐘河大街、中山北路、南口路、天泰路、北營門西馬路、西青道、紅旗路、賓水西道、樂園道、尖山路、五號堤路、友誼南路、淥水道、微山路、微山南路,最後經海河教育園區至月牙河,止於津岐路站。線路全長56.1公里,其中地下線54.5公里、地面線及高架線1.6公里。設車站47座,其中地下站46座、高架站1座。控制中心與5號線合設於在建3號線的華苑車輛段,設大畢莊車輛段和雙港停車場。
運營組織
據瞭解,5、6號線車輛均採用B型車,直流1500伏架空接觸網授電方式,最高運營時速80公里。初、近、遠期均採用6輛編組,5號線初期配屬車輛31列/186輛,6號線初期配屬車輛52列/312輛。初期採用單一交路,近、遠期採用大小交路套跑的運行方式;高峯小時發車對數分別爲12對、18對和30對。(記者胡曉偉)