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天津北方網訊:9月12日,全國政協副主席、科技部部長萬鋼在天津市副市長王治平陪同下,到海泰綜合充換電站進行視察,對海泰充換電站建設和運行給予充分肯定。國家電網天津市電力公司介紹了海泰充換電站運行情況。
萬鋼認爲,新能源汽車是國家戰略新興產業,要加快基礎設施規劃和建設,提高科技創新的國際化水平。國家電網公司一直關注發達國家和新興經濟體產業變革的潮流動向,並加大了對科技創新的投入和支持。海泰充換電站是目前國內技術最先進、功能最齊全的綜合型智能充換電站,應用了七項創新技術。主要創新點包括:緊湊型模塊化充換電系統,節省佔地面積25%,有效的適應了大中城市土地資源緊缺的需求;國內首創的充換電站內碾壓發電系統,以道路爲鋪設載體,行人車輛爲動力來源,實現新型能源轉化;利用光伏發電直充母線技術,首次實現新能源發電與充電系統之間的無縫接入,能量轉換效率可提高近10%,並消除了光伏發電功率波動對電網的影響;獨有的智能熱回收環境控制系統,解決了北方天氣寒冷時動力電池鋰離子活性不足問題,延長設備使用壽命40%;緊湊化自動換電機器人,新一代的創新設計,縮小了體積。同時實現了電池更換全過程的準確定位和快速高效。
據瞭解,爲落實國家能源發展戰略,促進節能減排,配合天津市政府《天津市純電動公交車運行示範工程實施方案》的實施,天津市電力公司積極配套充換電設施建設,推動天津市純電動公交車的示範運營工作的開展。海泰充換電站作爲天津市首座智能綜合充換電站建設用時48天,於2012年6月25日建成投運,8月8日正式啓用,到現在已經爲862、638兩條公交線路提供換電服務一個月時間。截止目前,海泰充換電站提供充換電服務共2537車次,單日最多換電111車次。日前,已正式上線運行的28輛純電動公交車累計行駛里程已達到14.3萬公里,平均每公里耗電量爲1.47千瓦時,若按照燃油公交車百公里油耗35升計算,累計減少燃油消耗約50噸,體現了天津市貫徹落實國家節能減排戰略,推動綠色交通的發展目標。