天津北方網訊：隨着空客A320總裝線、中航直升機等一批高端航空項目的落戶，空港經濟區迎來了空前的發展機遇，一個新興的航空產業基地呼之欲出。然而，快速的發展，卻面臨了周邊路網擁堵的“尷尬”。爲加快本地區經濟的發展和方便居民出行，空港經濟區迫切需要一條南北向的對外快速通道。

　　市政工程設計院設計人員告訴記者，在此背景下，津濱高速公路空港經濟區聯絡線(港城大道—津濱高速公路)的建設正式啓動。目前，項目建設整體方案已經確定，1標段的施工進展順利。津濱高速公路空港經濟區聯絡線工程起於港城大道，在港城以南約1.0公里處跨越緯十路和京津塘高速公路，向南連續跨越規劃次幹路和規劃主幹路後繼續向南跨越津北路，終點接津濱高速公路，路線全長約3.5公里，整個工程按雙向八車道高速公路設計。

　　記者瞭解到，目前空港經濟區交通路網被京津塘高速公路分隔，形成了南北兩個部分，受京津塘高速公路阻隔影響，兩個區域之間缺乏南北向通行的高等級快速通道。北部地區包括空港經濟區Ⅰ期與Ⅱ期，對外交通尤其是與中心城區及濱海新區的交通目前僅能依靠津漢公路解決，而津漢公路(外環線至空港一號橋路段)由於交通量過大，已經接近飽和狀態，在早晚交通高峯時段出現了嚴重的堵塞現象。南部地區主要是空港服務區及居住區，目前對外交通主要依靠津北路和津濱高速公路。由於缺乏南北向交通主軸，空港經濟區北部大量的車流無法分流至南部通道，造成津漢公路的嚴重擁堵現象，對空港經濟區的經濟發展造成極大的制約。(記者胡曉偉)