天津北方網訊：北京車主賈先生的貨車，在高速公路上發生追尾。事故處理完畢，拖車公司告知賈先生需要交納拖車費、吊車費、倒貨費、停車費等共計約5萬元。“這樣離譜的價格，是怎樣算出來的？”前天上午，憤怒的賈先生向本報熱線投訴。

　　賈先生的事故車，是自重10噸的京牌照陝汽重卡,9月25日晚9點左右，該車運載鋼板在京津塘高速公路上發生車禍，與一輛冀牌照5噸貨車追尾。之後，拖車公司的人趕來，叫來一輛吊車，卸下部分鋼板，又出動拖車把京牌照貨車拖到停車場。被撞的冀牌照貨車尚能正常行駛，自行開到停車場。

　　救援拖運費能買新貨車

　　“交警處理事故很公正，我們沒有任何異議。”賈先生說。但當他到事故停車場取車時，拖車公司開出來的救援拖運費卻讓他大吃一驚：“不算8000元停車費，就要收4.3萬多元。這個價格可以買一輛新的貨車了……”賈先生說，他多次詢問收費依據，對方都不能解釋清楚，只一句話“不交錢，就不放車”。

　　前天下午，記者隨賈先生一同來到市救援拖車公司京津塘分公司。該筆收費單顯示，京牌照貨車的收費是2.3萬元，分別是“吊車費1.2萬元+拖車費8000元+延時費1000元+倒貨費2000元”；冀牌照貨車的收費是2.1萬元，分別是“吊車費1.2萬元+拖車費8000元+延時費1000元+100元”。

　　找到關系還能劃價

　　賈先生找到拖車公司收費員劉某，說：“收費太高了，希望給出依據。”

　　“你別著急，托關系找找我們領導，看能不能把價劃下來……”劉某答。

　　“我們不想找關系，只是想按規定交費。”賈先生與劉某爭辯時，看到辦公室牆上掛著市物價局的收費通知。拖車分作業費、復雜作業費和特種作業費，10噸以上貨車，收費分別是3000元、4400元和8000元；5噸貨車分別為1800元、3500元和6800元。於是，賈先生詢問：“我們是哪種情況？”

　　“當然是最高等級，特種作業……”劉某說。

　　“不對。你看，收費規定上寫得很清楚，特種作業的情形只有3種，我們都不符合。而且，冀牌照貨車是5噸，不能按10噸來收。”

　　“我也不清楚。我們領導讓這麼收，我就這麼收……”

　　“吊車費部分，這兒有很多吊車公司，我打電話問過了，報價都是5000元至6000元。你們拖車公司不准我們自己叫車，強行服務，卻收我們兩個1.2萬元共2.4萬元，是不是太離譜了？”賈先生說，2000元的延時費和2000元的倒貨費，更加離譜了。如果收吊車費，就不能收倒貨費，收兩個費用，屬於重復收費。

　　停車費一天180元

　　劉某見賈先生實在“難纏”，無奈抄起電話，請示公司領導後答復：“這樣吧，延時費不收了，倒貨費也不該收，這兩筆費用共4000元，可以免掉。至於停車費，停車20天，每天停車費180元，你們一共兩輛車……”

　　“我問過物價局，停車費應該是每天20多元。180元又是怎麼來的？”賈先生苦笑著而又無奈地跟劉某繼續爭辯。

　　記者亮明身份，與該拖車公司負責人蔡經理取得聯系。蔡經理得知車主將情況反映給了媒體，態度立刻大變：“對不起，我們確實是多收費了……我們立刻跟車主談，不該收的，堅決不收……”

　　最後收了1.6萬元

　　昨天上午，該拖車公司答復稱，已經與車主賈先生達成一致，“我們最後收了1.6萬元。砍掉了一個吊車費，拖車費也降為復雜作業等級，貨車噸位也降到了5噸。其他不該收的費用，我們也不收了……”

　　對於這樣的處理結果，賈先生在表示基本認可的同時，也表示了懮慮：“其實，這1.6萬元裡面我認為仍有很多不合理收費……關鍵問題是，下一次他們拖車是不是還這樣？”本報記者胡然