夜裏的遼寧艦

　　向下，向下，再向下……

　　沿着艙內迷宮般的通道，記者跟隨“遼寧艦”夜查組一起，不知不覺來到了位於10甲板的二號電站機艙。

　　此刻，是25日0時30分。這是“遼寧艦”的凱旋之夜。24日白天，官兵們順利完成了殲-15飛機上艦起降飛行試驗；此刻，大多數人都帶着成功的喜悅酣然入夢。

　　10甲板，就是航母主甲板下負10層。甲板數字越大代表離艦面飛行甲板越遠，意味着條件越艱苦。

　　此刻，上士葛呈華正專心致志給裝備部件刷油漆，如果不是值班戰友提醒，他壓根沒察覺到我們的到來。

　　這裏是航母的電源“心臟”之一，機艙內噪音震耳，溫度高達40℃，人和人說話即便貼在耳邊也很難聽清楚，連比劃帶猜才能進行溝通交流。

　　“爲什麼晚上幹活？累不累？”小葛抹一抹臉上的汗水，湊近記者耳朵大聲說：“機電兵幹活不分白天黑夜，一天三班倒，除了吃飯休息就是值更幹活。習慣了，感覺不到累。”

　　這時，艙內電話響了。記者循聲看去，爲了抵消噪音，機艙電話上居然加裝了擴音器。小葛湊近電話，邊擰擴音器音量開關，邊大聲喊着回話。

　　真沒想到，打電話居然變成了如此辛苦的事。

　　緊接着，記者來到隔壁的造水機艙室。偌大的艙室裏，只見給水兵徐江一人戴着防噪音的耳塞，靜靜地坐在木凳上。

　　他比劃着告訴記者，他要定時觀察玻璃孔裏海水翻騰的情況，查看氣壓是否穩定，保證造水設備正常運轉。

　　“平時能聽上歌嗎？”記者指着耳塞問。徐江搖了搖頭。當都市年輕人塞着耳機享受音樂的美妙時，他卻因職業需要而遠離了音樂。

　　“白天看到殲-15飛機着艦了嗎？”小徐還是搖了搖頭：“夜裏值班，當時在補覺。”

　　望着眼前這張淳樸的臉龐，記者心中不禁感慨：當我們仰望天空，將讚美給予英雄的艦載機飛行員時，千萬不能忘了這份成功的背後，還有航母上那些像小徐一樣普通戰士的付出。

　　左轉，右拐……夜巡組來到位於2甲板艦艏的錨鏈艙。與機電艙的熱形成鮮明對比，這裏冷得就像“冰窖”。值班的下士韓雲鵬穿着厚厚的棉大衣，戴着皮手套。他告訴記者，夜間通常每半小時就要觀察一次錨鏈方向，如果風浪大，則隨時觀察，確保錨鏈始終處於良好狀態。回答記者的時候，韓雲鵬依舊緊繃神經，絲毫不敢懈怠。

　　隨後，記者來到7甲板電羅經室。密閉的空間裏，宗家俊中士正在學習羅經知識。“新裝備信息化含量越來越高，不學不行啊。今天夜裏事少，充充電。”宗家俊質樸的話語，折射着“遼寧艦”官兵學習新裝備、駕馭新戰艦的緊迫感。

　　1時43分，記者來到機電集控室。這是全艦夜班最集中的地方，集控室按工作職責劃分爲動力、電力、艙段三大功能區，值更官兵各司其職。機電值更官劉冬說，這裏就像是“應急搶修中心”，一旦出現問題我們要以最快的速度解決。

　　在一處通道，記者看到牆上掛着這樣的標語：“在艦上，只有我們，沒有你們，更沒有他們。”

　　這是“遼寧艦”官兵自己總結的“管理哲學”——帶隊巡查的王幹事對記者說：“遼寧艦”上有3000多間艙室，數萬臺(套)裝設備，系統龐大，結構複雜，如果不充分發揮官兵的協作意識和主人翁精神，就很難管理得好。

　　夜查組去艦島部位巡查，途中路過夜餐餐廳。雖然已是凌晨2時，這裏依然聚集着10多名吃夜餐的官兵，他們大多是換班的執勤人員。

　　打滷麪、蔬菜粥、蛋炒飯、餃子……夜餐很豐盛。四班炊事員李振向記者介紹，他們4人負責做夜餐，從晚上9時一直忙碌到次日凌晨5時，保障數百人用餐，工作量很大。

　　“只要把值夜班的戰友保障好，我們累一點沒關係。”李振用自信的表情告訴記者，雖然炊事班不能執掌核心裝備，但卻是航母戰鬥力整體鏈條上不可或缺的一環。

　　2時30分，從艦島的駕駛室、氣象衛星設備室等艙室巡查下來，夜查組走向了飛行甲板。

　　海面上，寒風呼嘯。燈光下，甲板警戒巡邏更穿着厚厚的大衣，在寒風中穿行，察看着甲板上的航空設備……

　　航母之夜並不寧靜，從底層的機電艙，到飛行甲板，再到艦島的上層建築，每個戰位都有官兵在默默堅守——

　　那一個個枕戈待旦的身影，是這座“海上鋼鐵城堡”最忠實的守護者。