|
||||
天津北方網訊:抵達港口的糧油原料無需經過裝卸貨車,直接通過卸糧機從船舶卸到糧油管廊,再由廊道直接輸送至糧油企業。目前,臨港經濟區糧油綜合廊道完成鋼結構建設,預計年底前將全部建成。
作爲臨港經濟區的重要板塊——糧油板塊已經初具規模,目前臨港糧油產業園佔地面積已經達到4.6平方公里,總投資超過200億元。爲了提升效率、節約資源,臨港港務集團投資興建了臨港經濟區糧油產業園綜合廊道。該工程位於臨港經濟區渤海四十路西側規劃管廊內,起點在現有的糧油碼頭後方,淨空9米,東西寬15米,全長約2.2公里,以中糧塔、筒倉塔、京糧塔、中儲糧塔、津能塔、金光塔等轉接塔爲轉接點,實現糧油碼頭爲各企業輸送糧食和油品。
“目前糧油管廊鋼結構全部完成,正進行設備安裝調試,預計年內將全部建成。”臨港港務集團企劃部部長周凱說,廊道的皮帶棧橋採用鋼桁架結構,基礎採用預應力鋼筋混凝土管樁,帶式輸送機採用雙氣室氣墊機。採用廊道進行運輸可以比普通的貨運提升一倍的效率,單條廊道每小時的運輸能力將達1000噸。
除了糧油公用管廊,臨港經濟區2.6公里的石化管廊也正在施工,預計明年建成投用。記者王晶