12月1日，哈爾濱西站，幾名乘客在動車車頭旁的站臺上擺出“航母STYLE”造型。

當日，四列CRH380B型高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站同時首發，中國首條同時也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營。新華社發

　　天津北方網訊：“從天津去大連有直達的普通列車，但十多個小時的車程，確實有些長。雖然哈大高鐵開通後，從天津去大連的時間明顯縮短了，但需要倒乘而且是高鐵，車票價格會不會特別貴呢？”昨日哈大高鐵正式開通，從天津去大連倒乘哈大高鐵的票價成爲市民關注的焦點。記者從鐵路部門瞭解到，即便倒乘哈大高鐵去大連，兩趟列車的高鐵票價也不會很貴，甚至比天津至大連直達普速列車的臥鋪票價還便宜。

　　倒乘高鐵去大連僅七個多小時

　　從鐵路部門瞭解到，由於哈大高鐵途經寒冷的東北地區，因此運營初期，將實行冬季和夏季兩套運行方案，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應的票價。

　　冬季運行圖實施階段爲每年12月1日至次年3月31日；夏季運行圖實施階段爲每年4月1日至11月30日。目前，哈大高鐵正處於冬季運行圖範疇，有67對列車投入營運，票價爲哈爾濱至大連二等座285元、一等座456元、特等座513元。

　　據鐵路部門介紹，以往，由於天津至大連的普速列車屬於熱門車次，因此票源相對比較緊張，隨着哈大高鐵開通，市民去大連就有了第二個選擇，而且與乘坐普速列車需要十多個小時的車程相比，倒乘哈大高鐵僅需七個多小時，方便很多。

　　票價319元比普速列車更划算

　　哈大高鐵開通後，無疑大大縮短了車程，不過，市民最關心還是票價問題。

　　“如果高鐵的價格特別貴，還是會選擇天津直達大連的普速列車，時間長點就長點吧。如果價格合適的話，當然願意選擇倒乘的方式。”在大連上班的許先生說。採訪中，記者發現，很多市民都覺得要從天津倒乘兩趟高鐵票價會很貴，但實際上，倒乘兩趟動車的票價比直達普速列車的臥鋪票價要便宜。

　　目前，天津直達大連的普速列車共有K、T、Z字頭5趟列車，均爲過路車，臥鋪票價爲338元至390元。

　　如果倒乘哈大高鐵，市民可先從天津乘動車到瀋陽北。目前，有3趟至瀋陽北的列車供市民選擇，分別爲D177、D157和D163次列車，二等座票價均爲202元。由於哈大高鐵每天有數十趟列車開行，因此倒乘非常方便，乘坐任意動車到瀋陽北後，均能很快轉乘哈大高鐵至大連，而從瀋陽北至大連的二等座票價爲117元。倒乘兩趟高鐵的票價加在一起，總共爲319元。(記者張珊珊)