天津至哈爾濱——市民可選擇先乘D156/D157次列車到達哈大高鐵中的瀋陽北站，再轉乘D501次，可節省5至7小時

　　天津至廣州——市民可選擇京津城際高鐵加京廣高鐵組合出行，比T253次節省15小時

　　天津北方網訊：日前，京廣高鐵北京至石家莊段再至鄭州段已轉入按運行圖模擬運行試驗階段，爲年底前正式開通運營做着最後的準備。昨天，記者從本市鐵路部門瞭解到，12月1日，連接哈爾濱和大連的哈大高鐵也將正式開通。雖說這兩條高鐵並不途經本市，但它們開通後，本市前往廣州的旅客可選擇京津城際高鐵加京廣高鐵出行，北上哈爾濱的市民則可先乘列車至哈大高鐵中的瀋陽北站再換乘哈大高鐵至哈爾濱，前者可節省十餘小時、後者則少花費5至7小時，市民出行也將有更多選擇。昨天10：00起，天津站已開始發售12月1日至6日哈大高鐵列車車票；12月7日以後車站及市內火車票代售點高鐵車票預售期爲10天；網絡購票車票預售期仍爲12天；電話訂票可辦理4至12日內的車票。

　　對比目前本市前往廣州及哈爾濱列車，記者進行了粗略計算。目前，本市市民前往廣州搭乘的列車有天津—廣州T253次、長春—廣州T122次和哈爾濱—廣州東T238次，歷時均爲25小時30分鐘左右，由於後兩對列車爲過路車，票額有限，本市赴廣州市民多乘坐T253次；今年年底京廣高鐵開通後，市民則可選擇京津城際高鐵加京廣高鐵組合出行，京津城際列車耗時約33分鐘，京廣高鐵車程8小時左右，換乘列車耗時按2小時計算，旅程總耗時將約爲10小時30分鐘，比T253次節省了約15小時。前往哈爾濱也是如此，目前，本市開往哈爾濱的20多趟列車中雖然D177次耗時最短，約爲9小時30分鐘，但其餘列車耗時多在15至17小時之間；哈大高鐵開通後，市民可選擇先乘D156/D157次列車經5個小時到達哈大高鐵中的瀋陽北站，再從瀋陽北轉乘D501次，歷時3小時左右到達哈爾濱西站，換乘列車耗時依舊按2小時計算，旅程總耗時約爲10小時，比原先可節省5至7小時。(記者萬紅通訊員金華毛利)