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天津北方網訊:2012年民心工程中,提出了改造制萬公路、梅豐公路,打通區縣公路卡口路段,拓寬改造南北大街、吳家窯二號路等13處道路擁堵點,緩解中小學、醫院、商業等地區擁堵問題。對於家住河北區王串場三號路的謝學斌來說,如今上班不用再繞遠路了,早上至少節省了半個小時。
以前去超市怕堵不開車
現在路口變寬購物方便
昨日10點,記者在河北區萬柳村大街“樂購”超市門口,遇到了開車前來購物的謝學斌和妻子。謝先生告訴記者,他家住在王串場三號路附近,對於萬柳村大街和金鐘河大街交口處曾經的擁堵狀況,謝先生感觸頗深。“以前,我們都不敢開車來超市買東西,這路口早晚都很堵,堵在半路的時間走着也到了。”謝先生揚了揚手中“12連包”的衛生紙,繼續說,“那時候最頭疼買大件的東西,走路不方便拿,開車又會堵在路上。現在這路口變寬敞了,連購物都能‘隨心所欲’了。”
以前上班繞周邊小路走
現在“嗓子眼兒”不堵了
記者看到,“樂購”超市正處在萬柳村大街和金鐘河大街交口處,經過今年的卡口路改造,沿萬柳村大街的方向新規劃了右轉機動車輔道,“樂購”超市一側的道路變得更加寬敞了,來往的機動車快速穿梭,謝先生感嘆:“現在這道路真是好走多了。”
謝先生在東北角上班,萬柳村大街和金鐘河大街交口是每天上班的必經之路。原來因擔心早高峯堵在半路上遲到被老闆扣工資,謝先生不得不繞行周邊的小路:“有時運氣不好,繞小路的人多,路更難走。現在這‘嗓子眼兒’不堵了,上班走金鐘河大街、獅子林大街一直下去就到公司了,路順暢了,心情也舒暢了許多。”
以前轉彎直行一起等燈
現在新規劃了右轉輔道
“改造以前還有個問題就是,轉彎的車也要和直行車輛一起等紅燈,這邊又是東縱快速路,車多、人多,平時壓車很嚴重。早晚高峯時,堵車幾十分鐘是常有的事。現在多了轉彎的輔道,道路沒有以往那麼混亂了。”謝先生指着新規劃的機動車輔道告訴記者。
記者瞭解到,經過改造,萬柳村大街新規劃了右轉機動車輔道,在東、西兩側各加寬3至7米不等,將萬柳村大街一側的單向兩車道加寬爲單向3車道,在另一側,原先的單向3車道加寬爲單向4車道,原來的“卡口路”不再“卡”了。
30處安全島完工出行安全方便
2012年民心工程中提出了對本市卡口路段的提升改造。其中包括:提升改造津文公路、唐通公路等連接周邊省市的公路;改造制萬公路、梅豐公路,打通區縣公路卡口路段;拓寬改造南北大街、吳家窯二號路等13處道路擁堵點,緩解中小學、醫院、商業等地區擁堵問題;結合地鐵和交通樞紐建設,新增過街設施20處,在重要道路平交口增設人行安全島30處。
截至目前,新圍堤道和南北大街交口、獅子林大街和翔緯路交口、萬柳村大街和金鐘河大街交口處的瓶頸路段改造已經全部完工。氣象臺路和紫金山路交口、八里臺橋下的改造工程已完工在即,新開工的榮業大街—平安大街路段、多倫道—升安大街路段、吳家窯二號路等瓶頸路段改造工程施工進展順利,其中,榮業大街—平安大街路段已經完成了管線切改,多倫道—升安大街路段單側路面完工過半,吳家窯二號路排水施工接近尾聲。另外,在地鐵沿線新建了一批過街設施,30處安全島也已全部完工,使市民出行更加安全、方便。