天津北方網訊：大年初一，高速公路不僅沒有堵車反而還很通暢，記者從交警高速支隊獲悉，10日，途經天津市的各條高速公路車流量均相對平穩，部分高速公路較以往車流量還略有下降。高速交警表示，有了“十一”高速出行的經驗，春節高速出行的市民更加理性，返鄉心切的市民9日之前就已陸續動身。今天(11日)是“姑爺節”，據預計，中心城區的新開路、中環線、南京路等部分主幹道路將迎來車流高峯，其中，上午的10時至12時30分、晚上的8時至11時兩個時段道路交通流量有望達到當天交通出行最高峯值。

　　“本以爲大年初一高速上會堵車，不僅沒有堵車反而還很順暢。”昨天上午，記者在津滄高速公路津靜收費站出站口見到了從河北返津的曹先生，曹先生說，他和新婚妻子除夕在老家陪父母一起過了團圓年後，開車回津準備乘飛機去香港旅遊。他是從唐官屯上的津滄高速，本以爲免收小客車通行費的高速公路上車輛會很多，沒想到一路開得出奇順利，以往至少1個半小時的車程1小時就到了。

　　據瞭解，津滄高速公路與京滬高速公路連接，其中，位於天津市與河北省交界的九宣閘收費站更是多條高速公路的連接點，依據交管部門的預案，是高速交警重點值守點位。然而，昨天上午11時，記者駕車沿津滄高速公路一路行駛，直至九宣閘收費站附近時，發現高速公路上行駛的車輛並不是很多，沒有看到壓車或擁堵的情況。不過，記者注意到，部分車輛利用應急車道違法超車的情況卻時有發生。一路駛來，粗略統計，有10餘輛車選擇從右側的應急車道超越前車。

　　“依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，高速公路應急車道也就是俗稱的‘硬路肩’行車是明令禁止的。駕駛人每次從應急車道超車都是在拿自己的生命賭博。”高速交警表示，車輛從應急車道超車存在極大的安全隱患，很多高速事故是由此引發的。“對於司機來說，要從寬度只有2.5米的硬路肩上超車，本身就是對駕駛技術的一個挑戰。通常情況下，駕駛人要超的都是速度相對較慢的大貨車，受貨車大車身的影響，駕駛人的視線受到嚴重阻隔，對左前方的動態情況很難估算，而且要在提高車速的情況下超車，危險係數無疑成倍增加。”更重要的是，一旦遇到緊急情況，應急車道是高速公路上的一條“生命線”，爲救援車輛出險救急使用。

　　伴隨着“交管新規”的實施，交管部門已經加大了對佔用應急車道違法的查處力度，一經發現，駕駛營運客車的駕駛人將被一次扣光12分，駕駛營運客車以外車輛的違法駕駛人則會被一次扣掉6分。(記者張清)