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跟隨巡查員 24小時備戰就像“120”
跟隨巡查員 24小時備戰就像“120”
天津北方網訊:您知道嗎?卻有這樣一羣交警,他們一個人可以管理一個區,或是一條高速公路,管理範圍動輒就是數十平方公里,這就是交管局設施處下的交通設施巡查員。今年55歲的裴愛民就是這樣一名交警。他是設施處巡查二大隊的一名巡查員,他管理的轄區範圍是方圓26.65平方公里的河北區。此外,裴愛民還要負責河北區界內的道路清障和事故車、故障車的救援。
事故無法預測 晝夜時刻準備着
早上7:00一過,吃過愛人親手做的早點、喝上一杯熱熱的豆漿,裴愛民就從家裏出來,直奔交警王串場大隊,他的辦公室就位於王串場大隊辦公樓的4樓。雖然連續兩天都沒有什麼事故發生,可是裴愛民一點都不敢放鬆。“事故、意外不知道什麼時候就發生,什麼時候會忙起來誰也不能預測。”
裴愛民是交管局設施處巡查二大隊河北分隊的隊長,說是隊長,其實接受他管理的只有兩名交警,另外就是協調拖車隊的13名員工。“在河北分隊,我的年紀最大、工作時間最長,大家尊敬我,喊我一聲‘裴隊長’,其實說白了,我哪是什麼領導啊,也是幹活的人。”“裴隊,天下太平。您就放心吧,真要是有救援任務,我們絕對第一時間趕到現場。”看見裴愛民又來值班室檢查,拖車公司的“小年輕”們又跟他開起玩笑。確認沒有異常之後,裴愛民獨自一人進了辦公室,他要把春節期間的值班人員提前做好安排。“我是每天待命,其他人可以輪着休息,不過是否能休息,還得看那天事多不多。”
回憶起在設施處工作的十幾年,裴隊長說,他印象中好像就沒有過一個消停的年。“我們這個工作還不像現勤交警,哪怕馬路上只剩下一輛車,也可能發生交通意外或是出現故障,需要救援拖車。”雖然已經從事這個工種十幾年,可是裴愛民說他至今也沒有摸出什麼規律。“你要是問我,我們什麼時候忙、什麼時候清閒,我還真說不出來。這個工作就沒有規律可循,事故、意外什麼時候發生,誰能提前預測?我們是典型的‘看天吃飯’。”也正是因爲這樣一種工作性質,裴愛民說,他幾乎是24小時“備戰”,準備聽從電話、警情的“召喚”。“這一天一起事故都沒有,沒有救援也沒有清障一點不奇怪,可是如果明天有二三十起事故,也不用大驚小怪。”
每天道路巡查 就像一臺“軋路機”
10:30,河北分隊值班室依然沒有接到一個電話,值班的隊員依然呆在辦公室裏。“我們這消停,就說明河北區沒有大事故,這是好事。”裴愛民在確認隊裏工作都安排妥當後,他和值班室打聲招呼,攜帶着電臺駕駛着警車就上路巡查了。“上一週霧霾天氣,救援清障任務多,好幾天沒上路巡查了。”從王串場大隊出來,裴愛民駕車沿着增產道、革新道、金鐘河大街一路走,沿途巡查中心隔離帶、機非隔離帶、隔離墩和交通信號燈是否正常,並對破損、需要維護的設施進行記錄。“我們是巡查大隊,每一位交警都是交通設施巡查員。轄區內如果有破損、不能正常使用的交通設施,我們必須在第一時間上報。”
“河北區方圓26.65平方公里,一共有395個信號燈、126處平交路口,道路總長度有160多公里,這些地方都是我巡查的重點。”一路停停走走,裴隊長的工作日誌上已經記錄下很多內容。“增產道路口的隔離墩移位,已經恢復;金鐘河大街民權門下橋處,一個隔離墩破損,需要更換……”
這邊剛說沒有救援清障任務,可裴愛民巡查路上就遇到意外。當裴隊長巡查至金鐘河大街與羣芳路交口附近時,佔據非機動車停放的一輛灰色捷達轎車引起裴隊長的注意。這輛轎車停放的位置已經佔據一半非機動車道,不少由此經過的市民都要繞一下。裴愛民緩慢地將車停在該車的後方,上前查看,一名男性駕駛員正坐在車裏着急地打電話。原來,這輛捷達車在行駛途中突然發生故障,駕駛員勉強將車推至路邊,再想啓動卻怎麼也動不了。他原本想打電話找汽修廠的救援車,可是因爲臨近年關,人手緊張,他找了四五家汽修廠也沒有聯繫上救援車。在瞭解這個情況下,裴隊長詢問駕駛員是否需要拖車救援。得到駕駛員肯定答覆後,他通知在隊裏待命的清障車來到現場,幫助駕駛員將車送往4S店。“這還不錯,沒趕上早晚高峯壞,要是那樣,這條路肯定得堵車。”
12:30左右,裴隊長將河北區界內的東縱快速路也巡查一遍,沒有發現異常情況。眼看着就要過了吃午飯的時間,他這才駕車往隊裏走。“如果下午還沒有救援任務,我再把中山路沿線巡查一遍,爭取年前把主要道路趟一遍,心裏踏實。”
惡劣天氣有事故 我們就像“120”
55歲的裴愛民是個很隨和的人,不管說什麼話,總讓你感覺臉上帶着笑意。雖然從事清障救援工作十幾年,可是裴愛民還是一個“緊張大師”。“他就是容易小題大做,稍微有個大點的事故,不管多晚、多遠,他肯定要到現場,就怕我們處理得不妥當。”裴愛民生活在“警察世家”,早早就過世的父親,姐姐夫妻倆以及他的獨生女兒,都在公安系統內工作。
“2月份的第一週,我們一共救援30多輛車,第二週的救援車輛不多,3天還不到10輛。春節期間,我們也安排三個班次,輪番盯守。”趁着吃飯的空當,裴隊長還在跟大家嘮叨着。在這個春節,別人都有排班,唯獨裴愛民沒有,他說不用排,他天天都會來。幾十年的從警生涯,讓裴愛民和他的妻子都習慣了這種早出晚歸甚至是不歸的生活狀態。裴愛民真是在家裏休息一天,連他的妻子都會不習慣,催促他趕緊上班去。在記者採訪時,不止一次從拖車隊的“小年輕”那裏聽到這樣的說法:“就是沒有事故、沒有救援,我們也不踏實。”
對於私下來大家說他是“緊張大師”,裴隊長一點都不惱火,他有自己的想法,那就是以最快的速度清理現場,騰出路面。“事故現場需要以最快的速度清理出來,即便是救援故障車,也不能讓人家車主長時間等待。早點把故障車送到修理廠,人家也踏實。再說,只要佔路,肯定會對交通有影響,不早點清理,不知得有多少着急回家、辦事的人被堵在馬路上。”裴愛民說,他總會跟隊員唸叨:“咱們出現場,得拿出120急救車的狀態,既要快還要穩。對於事故車而言,咱們就是他們的‘120’。”(新報記者李柏彥通訊員楊毅攝影新報記者王健)