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天津北方網訊:記者從本市交管局獲悉,因地鐵五號線下瓦房站施工,周邊部分道路交通組織措施予以調整,其中,在奉化道與解放南路交口路段,解放南路最右側兩條車道設爲左轉和掉頭車道引起市民關注。截至昨日,該交通組織措施實施半個月效果明顯,得到過往市民和公交車駕駛人認可,施工區域保持暢行,沒有交通擁阻。
由於地鐵下瓦房站爲一號線、五號線換乘站,其施工複雜需在瓊州道大沽南路交口處路上明挖,僅給大沽南路留12.5米寬路面供車輛通行,因此大沽南路設定爲由南向北禁止機動車通行,以保證由和平區去往河西區的車輛順暢通行,將最右側兩條車道設爲左轉和掉頭車道。這樣一來,欲駛入南京路的車輛,從閩侯路只需右轉駛入奉化道即可,不用向左並道,有效避免了左轉和掉頭車輛連續並道。爲了減少大沽南路由南向北非機動車和行人的繞行距離,大沽南路剩餘的12.5米路面設置2.5米寬混行車道,供非機動車和行人通行。
連日來,交管部門每天在該施工區域增派10名交警疏導分流,實時調整交通信號燈配時,不斷完善交通指示標誌牌。經過半個月磨合,誤入車道和走錯路的車輛大大減少。據現場隨機調查,過往司機認爲,把左轉車道設在最右側,讓左轉和掉頭車輛不再連續並道,減少了車輛交叉干擾;每遇公交車等大型車輛掉頭,交警都會上前指揮,減少其他車輛干擾。
本市公交集團安技處負責人表示,每天途經奉化道解放南路交口掉頭的9條公交線路近300輛公交車,半個月來佔用最右側左轉掉頭車道掉頭沒有遇到交通事故,保證了準時安全運營。儘管公交車車身長12米,轉彎半徑大,但是無論早晚高峯時段還是平風時段均能方便暢行。
交管部門提醒,駕駛員如果誤入車道可按以下路線通行:欲左轉或掉頭駛入解放南路、大沽南路而誤入直行車道的車輛,可繼續直行上奉化橋並在下橋後掉頭回來,再右轉或直行解放南路、大沽南路;欲直行上奉化橋去往河東區的車輛誤入掉頭、左轉車道,可先掉頭或左轉,再由解放南路或大沽南路經南京路上金阜橋去往河東區。(記者馮琳通訊員楊毅)