沉船標即將入水蘇傑攝

　　天津北方網訊：昨日17時許，冒着8級強風圓滿完成海上航標應急反應任務的“海標11”輪返回天津港南疆碼頭。從3月20日15時25分出發至返航，全程參與此次任務的渤海早報記者對北海航海保障中心的職能與責任有了更深的體會。

　　“海標11”輪劉建忠船長告訴記者，3月18日下午，“光陽新港”輪從天津駛往浙江台州途中在渤海灣中部沉沒，船上14名船員全部落水。3月20日11時21分，“海標11”輪接到緊急通知，令該輪趕赴事故現場佈設沉船孤立危險物標，從而讓經過該水域的船隻及時避讓，保障航行安全。

　　3月21日零時10分，“海標11”輪抵達“光陽新港”輪的沉沒水域。20分鐘後，由於風浪過大能見度太低，雷達搜索的信號不清楚，船上工作人員決定暫停搜索，待天亮再執行作業。

　　5時40分，記者被副水手長王建光叫醒，再次登上駕駛臺，在望遠鏡的幫助下，看到“光陽新港”輪露出海面的一截桅杆在海浪中時隱時現，此時“海標11”輪距離“光陽新港”輪僅有370米左右。在經過現場測算定位後，3名現場操作人員開始作業。6時30分，重約3噸的沉船孤立危險物標下水，6時35分，固定航標的重達5噸的沉石下水，沉船孤立危險物標設置圓滿成功。直到此時，駕駛臺纔有了歡聲笑語。劉建忠船長笑着對記者說：“現在外面是8級強風你也沒吐，不錯。”記者蘇傑