天津北方網訊：去年地鐵2、3號線通車試運營以來，天津市地鐵通車裏程達到78公里，初步構成了“米字形”運營網絡，日均客流量達到50萬人次，最高日客流量超過64萬人次，初步發揮了對地面交通的疏解作用。記者昨日獲悉，隨着地鐵5、6號線及2號線機場延伸線的建成，1、2、3、5、6號線開通車站將由61座增加至132座，按照500米直接覆蓋範圍計算，可有效覆蓋103.6平方公里，有效解決沿線居民出行問題，形成中心城區居民30分鐘出行圈。

　　115公里地鐵正在建設中

　　今年是本市軌道交通建設規模最大的一年，在建里程達到115公里，其中地鐵5號線、6號線以及2號線機場延伸線均已全面開工，地鐵1號線國家會展中心延伸線正在加緊各項前期工作。目前，地鐵各項目現場施工人員超過1萬人，大型設備650臺(套)。

　　據瞭解，天津中心城區軌道交通線網規劃的9條軌道交通線路中，地鐵1號線、2號線、3號線爲軌道交通骨幹線；地鐵4號線、5號線、6號線爲軌道交通填充線；7號線、8號線爲軌道交通外圍線；9號線爲津濱輕軌。

　　中心城區地鐵站將超百座

　　地鐵集團總工程師朱敢平在接受記者採訪時表示，地鐵5、6號線的交叉換位運營，既有直徑線的功能又發揮了環線的積極作用，串連起鐵東路居住區、宜興埠居住區、文化中心、賓水道及體北居住區、奧體中心、金鐘河大街商業區、西站樞紐、長江道居住區、天拖居住區、友誼南路商業和住宅區、梅江居住區、雙港新家園等大的客流集散點。軌道交通的建設促進城市佈局由單中心向多中心發展。

　　地鐵5、6號線及2號線機場延伸線建成後，本市1、2、3、5、6、9號線軌道交通通車裏程將達到224公里，構成軌道交通環放式基本網絡。市民不用出站，不受天氣影響，便可以藉助方便的換乘條件，搭乘6條軌道交通線路，快速、準時、安全到達市區的各主要區域。而在地鐵1、2、3、5、6號線開通後，中心城區的地鐵車站將由61座增加至132座，按照500米直接覆蓋範圍計算，可有效覆蓋103.6平方公里，有效解決沿線居民出行問題，形成中心城區內居民30分鐘出行圈，也就是說，在中心城區內，乘坐地鐵30分鐘內可以到達任何你想去的地方。

　　2號線明年通到天津機場

　　據朱敢平介紹，目前地鐵5號線全線28座車站已經有27座進場施工，其中文化中心站已完成主體結構，張興莊站和思源道站正進行主體結構施工，另有18座車站已經進入圍護結構施工階段。

　　地鐵6號線目前有29座場站已經進場施工，其中西站站和西青道站已完成主體結構，紅旗路站和紅旗南路站正進行主體結構施工，天泰路站、北運河站和北竹林站已完成維護結構施工，另外有14座車站已經進入圍護結構施工階段。

　　此外，地鐵2號線機場延伸線工程全線明年上半年與機場二期擴建工程同步投入使用，實現機場與天津站的直接連通。(記者李文博)