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天津北方網訊:記者昨日從城建部門獲悉,將於2015年完工的地鐵1號線東延線工程,起於地鐵1號線財經學院站與雙林站區間,終點位於津南區雙橋河西側,這個項目的實施又將地鐵1號線延長了15.86公里,一直延伸至海河中游地區。雙林站將由地上改建爲地下。
據悉,現狀的地鐵1號線是本市南北方向的主幹線,北起北辰區劉園站,南至津南區雙林站,全長26.2公里。目前位於地鐵1號線南端雙林站爲地面車站,線路終點隔一條道路爲天津工程師範大學,與線路平行的景盛路對面爲大片居民區,從環境要求看,延伸段更適宜採用地下形式。
地鐵1號線雙林站改造項目已經納入天津市軌道交通近期建設規劃,改造項目主要包括雙林站拆除、還建的土建工程、新建李樓站土建工程、雙林站拆除引起的改造、改造起點至李樓站之間的區間土建工程。由於既有雙林站站後設單渡線,具有折返功能,在拆除重建後,受周邊環境及規劃地鐵1號線東延伸線後行車交路控制,新建雙林站不具有折返功能,在洪泥河橋地塊新建李樓站,站後設置折返線,以滿足行車折返功能。
根據天津市規劃,爲緩解地面交通壓力,浯水道作爲西部快速路將南北打通,規劃浯水道與既有1號線區間線路衝突,從地面線入地敷設,拆除雙林地面站,重建地下雙林站,正是爲浯水道打通提供條件。(記者狄慧)