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天津北方網訊:由中船重工天津新港船舶重工有限責任公司爲法國船東建造的18萬噸級散貨船已經在臨港經濟區建造成型,預計下月出塢,年內竣工交付。這艘18萬噸級的散貨船也再一次刷新了本市造船紀錄,成爲天津建造的最大船舶。
2011年,法國貨船運營商路易·德雷菲斯公司在巴黎和中國船舶重工集團公司簽訂協議,首次從中國訂購了4艘18萬噸級的好望角型散貨船和4艘4萬噸級的最大靈便型散貨船,這也是法國首次向中國訂購18萬噸級巨型散貨船。
昨天,記者來到中船重工天津新港船舶重工有限責任公司臨港基地,這艘18萬噸級的大船正在船塢中緊張地進行着施工。船體呈現出棕紅色,船身大約有7輛卡車那麼高,現場的大門吊不停地將部件吊至船上進行搭載。現場工程師介紹說,去年這艘船就已經投料加工,現在在船塢中的施工已經接近尾聲,預計下月出塢。出塢後,還將進行碼頭舾裝,全部施工完成後將進行試航。預計年內竣工交付。目前,第二艘18萬噸級散貨船也已經開始投料,開工建造。
這些艘散貨船從零件的加工到船體的搭載,再到船內設備的安裝調試都是在臨港經濟區內進行,船舶都按照最新的環保標準設計和製造,不但能夠節能15%左右,而且還將大幅減少二氧化碳的排放量。這批18萬噸級散貨船成爲本市建造的最大船舶,再一次刷新了天津的造船紀錄。
同時,爲美國船東建造的4000噸級散貨船也在同一個船塢中進行着施工,預計近期出塢,年內交付。(記者 王晶)