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天津北方網訊:昨天,淅淅瀝瀝的小雨滋潤着初秋的津城。在涼爽的日子裏,天津地鐵2號線正式全線貫通了,快捷的軌道交通,讓衆多市民尤其是上班族倍感神清氣爽。
昨天一大早,記者搭乘地鐵3號線到天津站,途徑營口道1、3號線的換乘站時,時針指向7:28,恰是上下班高峯時段,相比往日,該換乘站的客流明顯減少了。
8:00,在地鐵天津站2號線與9號線共用的站臺上,一襲紅裙的李女士歡快地告訴記者,“從東南角到東麗區,我比平日足足節省半個小時。”她說她所在的一家商業地產公司在東麗區有個項目,家住東南角的她每天都得往返其間。在昨天之前,她必須從東南角搭乘2號線到西南角站轉乘1號線,再在1號線營口道站轉乘3號線至天津站。到了天津站,眼看9號線近在咫尺,卻不得不乘電梯上到站廳層,然後再下電梯到9號線站臺處候車。“從現在開始,我再也不用像以前那樣走‘迷宮’了——從東南角到東麗區,2號線轉9號線,同一個站臺,是名副其實的零距離換乘。可以說翹首以盼的事兒如今變成了現實。”
在2號線與9號線共用站臺上,一位穿着紅馬甲的地鐵志願者耐心地告訴持地鐵特惠票的乘客,必須先上站廳層刷卡出站,再購買單程票或用一卡通車票,方可乘坐9號線列車。“否則,出站時將按全程票價也就是11元罰繳票款。”
8:23,記者搭乘2號線從天津站赴剛剛開放的建國道站,發現車內已座無虛席,或許期待已久,乘客們雖感新鮮卻無驚奇。其中不乏市民趁着雅興趕個大早去意式風情區散步留念。
“監測顯示,在上午高峯時段,全線貫通後的2號線相當程度上減緩了1號線和3號線的運行壓力,西南角和營口道這兩個換乘站的客流量也得到分流。”地鐵車務中心副經理薛萍告訴記者。嶽付玉攝影張磊