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天津北方網訊:隨着2號線全線貫通運營,天津市軌道交通“米”字形骨架運營網絡正式形成。爲防止地鐵1、2、3號線沉降及隧道變形,本市在隧道內安裝“測量機器人”,進行24小時不間斷監測,其精準度可以監測到隧道0.3毫米橫向變化,達到世界先進水平。
“這種機器人主要目的是測量地鐵隧道橫向變形。”據天津勘察院管線測量公司測量員陳瀟介紹,他們首先會在道牀和隧道壁佈設多個棱鏡,然後在隧道壁裝一個固定腳架,再把儀器放上去。通過特殊編制程序對儀器進行控制,機器人就會自動採集棱鏡的三維座標,觀測隧道座標是否變化。據悉,此類測量機器人是目前世界先進儀器之一,其精準度可以監測到隧道0.3毫米橫向變化。
對於地鐵隧道結構沉降監測,主要採用靜力水準儀,如果地鐵沿線50米範圍內有施工,都能監測出來。靜力水準儀可以監測既有線結構沉降及結構差異沉降,由採集罐採集數據,會聚到採集箱後最終上傳到網絡,工作人員通過電腦就可以24小時實時遠程監控。下一步,本市還將增加測風機、水平尺等監測設備,更精準地監測地鐵隧道沉降,確保地鐵安全運行。記者李文博