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天津北方網訊:記者從濱海新區二屆人大一次會議上獲悉,未來三年,新區把美麗濱海建設作爲一號工程,將不斷優化提升城市基礎設施。其中,與百姓生活息息相關的公共交通體系將不斷完善。通過大力發展軌道交通、綠色公交等方式,助力美麗濱海建設。以此爲標誌,新區將開啓綠色公共交通新時代。
完善軌道交通體系
將開建3條軌道線
明年起,濱海新區開始佈局地鐵建設,三年內陸續啓動B1、Z4、Z2三條軌道交通線及M2地鐵延長線建設。其中B1軌道線(濱海欣嘉園-臨港經濟區)起自濱海欣嘉園,沿線經濱海西站、塘沽老城區、解放路商業中心等地區,終至臨港經濟區,全長38.5公里,共設站23座;
Z4軌道線(漢沽新城-中部新城)起自漢沽新城,沿線經中心漁港、濱海旅遊區、中新天津生態城、開發區、于家堡商務區等重要地區,終至中部新城,全長43公里,設站19座;
Z2軌道線(濱海國際機場-漢沽段)起自M2線濱海國際機場站,沿線經空港經濟區、濱海高新區、開發區西區、濱海高鐵站、塘沽海洋高新區等重點發展區域,終至Z4線北塘站,全長37.5公里,設站9座;
M2地鐵延長線起自李明莊,終至濱海國際機場,全長4.5公里。其中,Z4和B1兩條地鐵線都將穿過國內首批地下車站之一的于家堡高鐵站,使這裏成爲綜合地下交通樞紐。
綠色公交更便捷
將新開30條公交線
近四年來,新區已提升公交線路63條,更新節能環保車1221部,新建改造首末站16座。自今年年初以來,新區公交集團正式進入“黃標車”車輛更新工作的籌措準備階段。8月至9月底,公交集團共分五批次,對101路、107路、820路等11條公交線路256部黃標車全部進行了更換,並通過融資方式購置國Ⅳ標準雙層公交車30部投運於102路,全面實現公交“綠色出行”。未來三年,新區將新開30條公交線路,新增400部節能環保公交車,並嘗試增設純電動公交試點。
公共自行車融入生活
擬增10網點6處已定
公共自行車已悄然融入濱海市民生活。今年8月份,新區8個公共自行車點位完成升級改造,新增語音報讀和自助終端功能。現有市民廣場、金融街、泰達醫院等8個租賃點,此前暫停運營的新區政府和少年宮兩個點位將於近期恢復運營。
根據市民建議,濱海公交集團擬增設10個租賃點位,目前已確定6處,分別爲塘沽五中、泰達體育場、塘沽體育場、服務外包園、泰豐公園及大梁子渡口。
聲音:
綠色交通建設引代表委員熱議
張月萍代表(來自濱海新區漢沽寨上街鐵坨里社區居委會):漢沽與塘沽、市區公共交通主要靠公交車,平時到市區一趟都要花費兩個小時。如果軌道交通能夠建好的話,漢沽居民無論到塘沽,還是去市裏都太方便了。
吳樹壯代表(塘沽建設發展總公司總經理):儘管B1、Z4、Z2三條軌道線建成尚需時日,但建成後將把濱海新區連接成一個網絡,對於新區經濟社會的提升意義不可估量。(記者任東海鄒雪)