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| 北方網於兩會前夕開通“我托代表委員捎建議”欄目，傾聽廣大網民朋友對天津發展的建議，多位市人大代表、市政協委員根據網友的建議進行調研，並形成議案、提案或建議提交兩會。 |
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北方網網友張總：
民園體育場經過昇級改造已成為本市重要的旅游景點，很多游客紛至沓來。民園周邊的危樓與新建成的民園的優美景致極不相稱，阻礙了景點檔次的提昇，影響天津市國際大都市的城市形象。加強民園地區建設，符合李克強總理改善居民生活居住條件的重要精神，符合建設美麗天津的精神，符合綠色經濟發展的精神，以實現全面共贏的城市發展。
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北方網網友董惠田：
因如今城市住宅小區物業費用過高，而物業公司服務又存在諸多問題。因而造成百姓生活負擔加重和不滿而拒交物業費。物業費收不上來又使物業公司服務水平持續下降而形成惡性循環。因而這也是擺在各級政府面前一個最棘手的社會管理問題。所以為解決這一問題，我想委托各位委員轉達我的建議。建議我市政府在全市住宅小區全面推廣社區自治管理模式。 |
北方網微博網友kaci小影：
我是一名朝九晚五的上班族，關於高峰期乘車，尤其是早班車時期有大量老年人乘車，車內擁擠，趕時間的也上不去車，也無法保證老年人有座位的問題，我建議可以在此類時段專門加開老年用車，這種專用公交可以小一些，老年人可以使用其免費公交卡，年輕人也可乘，但只有『站票』；普通公交車各年齡段均可乘坐，但老年卡不免費，同樣兩元。至於班次可以在沒兩輛普通公交之間加開。以上是我的建議，希望能對市內公交有所幫助，謝謝！ |
北方網微博網友kaci小影：
我是一名朝九晚五的上班族，關於高峰期乘車，尤其是早班車時期有大量老年人乘車，車內擁擠，趕時間的也上不去車，也無法保證老年人有座位的問題，我建議可以在此類時段專門加開老年用車，這種專用公交可以小一些，老年人可以使用其免費公交卡，年輕人也可乘，但只有『站票』；普通公交車各年齡段均可乘坐，但老年卡不免費，同樣兩元。至於班次可以在沒兩輛普通公交之間加開。以上是我的建議，希望能對市內公交有所幫助，謝謝！ |
北方網微博網友王岩：
天津中小學周邊的小吃攤盛行，屬於久治不愈的頑癥，以天津外國語大學附屬學校為例：雖然學校周圍加固了欄杆，起到了一定作用，但由於學校治理不嚴，仍有不少學生外出到小吃攤買飯，尤其是周六上課的年級，有的學生甚至跑到中山路上買飯，造成了很大的安全隱患。究其原因，還是學校管理問題，一是要加強學校食堂的管理；二是要加強學生的管理，控制學生的外出，不能以『培養學生自主能力』為借口。為了孩子的健康和安全，敬請教委加強各中小學周邊小吃攤的治理工作。 |
《政民零距離》網友文先華：
目前天津市民需要網上查詢車輛違章信息，只能通過登陸天津智能交通網，但是如要查詢車輛違章信息必須進行手機注冊，收取一定費用方可查詢，並且每年都得注冊交費後纔能查詢。在此建議天津市交通運輸和港口管理局與公安交管部門聯合建立免費的便民網上查詢車輛違章信息系統，比如北京市和全國其他省份均已有相關的免費查詢系統以便於市民使用。 |
北方網微信網友劉毅：
現在天津市乃至全國都純在老舊小區，新建車位矛盾激化問題，我建議，老舊小區改造，應該適當退綠地，改建部分車位，由政府出臺相關的政策，並且由政府管理小區所收的車位費用，統一管理小區車位費，制定統一的收費標准，規定物業部門管理內容。可以在車位費中劃撥一定費用，給小區物業，作為管理費用以及工人工資，同時也減少了個小區居民和物業以及相關部門的矛盾。 |
北方網微信網友卓慶新：
經常因為環衛車在白天或早晚高峰期對快速進行打掃工作，特別是左右各一輛同時進行清找，佔用了一至兩個車道，造成快速路車流下降，更加擁堵。建議快速路在白天或早晚高峰期停止環衛車打掃工作，可以換成晚上或非高峰期進行打掃。 |
北方網微信網友楊震宇：
燕宇小區近期私搭亂蓋日趨嚴重，已佔用人行走道，私按地鎖已影響消防通道，前不久消防車走了一半就過不去了，齊抓共管已迫在眉睫。再有一個10年以上的成熟社區至今沒有居委會，望領導予以解決。 |
《政民零距離》網友付秀忠：
隨著小汽車限購限行措施的頒布施行，建議將新能源車尤其是純電動車型的鼓勵措施應一並考慮。建設美麗天津，方便群眾出行，這是個可以考慮的方向。同時修訂階梯電價的相關規定，把居民電動車充電電量納入基礎電量。 |
《政民零距離》網友孫全：
私搭亂蓋私建地鎖，己經泛濫主要是因為監管不到位，處罰難不具威懾力。制訂威懾力的城市法規很重要，比如私搭亂蓋通知你在多少天拆除，你不拆哪你的房子永遠不能過戶買賣，對在公共地方私搭亂蓋公示後不拆的一律強制折除。私建地鎖的車主不拆的車不能年檢、上保險、買賣過戶。這只是我的建議，謝謝。 |
《黨群心連心》網友王燕京：
我市現在實行的老年人免費乘坐公交車的政策，體現了對老年人關愛，出發點很好。但在實踐中也有一些問題需要注意。第一，有相當多的人有事沒事都坐車出行，極大增加了公交客流，延緩了公交運行速度和效率。第二，65歲以上的人，身體狀況已經是一個不適合乘坐公交車出行的群體。他們上下車行動遲緩，在車上也難以平穩站立。健康狀況很難得到保證。第三，他們上車後，會直接間接地要求別人讓座，使本已辛苦上班一天的人更加辛苦。為此，有以下建議：或者，適當對老年人收取少量費用，如5毛一次。或者，像車輛限行那樣，在早晚高峰時間段，暫時中止老年人免費乘車。這樣，真正有事的老年人不會因為少量的費用而不出門乘車，無事閑逛的人也會因為心疼『自己的』錢而放棄乘車。 |
《黨群心連心》網友蔣璋璋：
建議天津多修地上鐵，相比地下鐵有以下幾個原因：1.工期快，天津土質結構松軟不適合修地下鐵。2.省錢，地上鐵要比地下鐵省錢多了。3.乘客乘坐時還可以看看風景，而地下鐵只能看牆。 |
《政民零距離》網友左永傑：
我居住在濱海新區塘沽杭州道上，喜歡晨練，但發現杭州道上幾乎沒有晨練的好地方，有時，晚上遛街，發現很多老人在津塘公路的橋底下扭秧歌，沒有公園廣場，場景很是慘淡。如今，人們物質生活豐富，對休閑娛樂鍛煉要求越來越多，希望領導統籌考慮，在杭州道附近建一個休閑美觀多功能的園林場所，美化城市，美化生活。 |
《政民零距離》網友劉敏：
梅江南居住區開發已經快十年了，目前有大量居民居住在水岸公館、卡梅爾、江勝天鵝湖、橡樹園、水岸江南等小區，可是生活非常不便利，只有一個很小的津工超市，買菜一直是個大問題。人們需要開車去很遠的地方帶，老年人無法開車，很難解決生活必需品。請考慮在此盡快建大型菜市場和超市，方便這裡的百姓。 |
《政民零距離》網友顧俊超：
建議天津對行政區劃進行調整，有利於天津北方經濟中心和國際大都市的建設。建議：一是撤銷和平區，將原和平區的行政區域劃歸河東區管轄。二是撤銷紅橋區，將其行政區域劃歸河北區和南開區。這樣就形成了市內河東、河西、南開、河北四個新區，有利於城市管理、減少行政成本和提高行政效能。希望民政、規劃部門，盡早研究，盡早實施！ |
北方網微博網友降鵬：
我租住在南開義興裡這邊，7號樓前有一片空地一直亂七八糟的空中，去年是一片荒草地，今年改造供暖時做了會臨時工地，現在又空那，上面垃圾亂七八糟的。現在市裡空間這麼緊張，這麼一塊地這樣放著忒浪費了也不美觀，改造改造做了停車場或者休閑空地什麼的不挺好嘛！建議相關部門考慮！ |
北方網微博網友趙兵：
宜興埠是離市中心最近的城中村，是溫家寶總理的家鄉，歷史上也出過很多名人，但目前城市建設實在不敢恭維，豈止是不敢恭維，應該說是很差，遠遠落在其他區這方面的工作。髒亂差是主題，從普濟河東道進入三千路和均勝路，一股惡臭撲鼻而入，三千路坑窪不平，汽車隨便停放，嚴重妨礙公交等車輛和行人通行。 |
北方論壇網友超級熊貓：
希望修改供熱條例中"第二十條 在供熱期內，居民用熱戶安裝供熱設施的臥室、起居室(廳)溫度應當不低於18攝氏度，其他部位應當符合設計規范標准要求。"18攝氏度標准有些低。個別供熱企業瞄著這個標准供熱，雖然不違反條例，但老百姓，尤其老年人、兒童、病人很難受，又無法投訴。可以把標准定高一些。另外，供熱時間改為每年11月1日至次年的3月30日，讓百姓溫暖過冬。 |
北方論壇網友shiparako：
1.希望完善物業管理監督，明確物業責任。現在業主和物業對立事件愈演愈烈，業主認為物業服務不到位，無處投訴，或者上級主管不作為，只能不交物業費以示抗議；物業費收繳不足，物業無法開展工作，造成惡性循環。
2.加快公交建設，完善公交服務，提高公交出行承擔率。可效仿廣州BRT建立免費公交換乘站；每月乘坐公交達到一定次數給予更多優惠。
3.加快地鐵建設，以地鐵帶動城市發展；對於地鐵規劃希望更加嚴謹，不要再出現5、6號線通車時間一再延後的狀況。 |
北方論壇網友tjlirongcheng：
希望我們天津在各區縣都要建一個市民服務中心。各區市民辦事不要再東跑西顛、四處打聽，各個區縣要通過資源整合，將原本分散在轄區各委辦局辦理的服務事項集中起來，全部放在市民服務中心辦理，比如：戶籍管理、流動人口管理、社會保障、靈活就業、公共交通服務、商業保險、煤水電氣服務、有線通信網絡服務、法律援助、婚姻登記、婦女維權、計劃生育、老齡服務、殘疾人服務、社區醫療、慈善超市、糾風監督，市容環境投訴熱線、建委服務熱線、市民服務熱線等等百姓生活涉及到的方方面面，專門辦理百姓生活涉及到的各項事務。 |
《政民零距離》網友王先生：
近日看到了全國和天津對治理空氣污染的一系列舉措，深感政府決心，作為公民，全力支持。同時就個人感受提一點建議：空氣污染除了工業污染和汽車污染外，個人感覺餐飲產生的污染也不容忽視，甚至在一些居民區，餐飲污染更直接和嚴重，例如本人居住的空港名居花園小區就深受其害。且這種污染不容易被重視不容易管理。為此，有幾個建議，1：應該強制要求餐飲企業安裝油煙淨化設施，並定期進行檢查。2：應該堅決禁止一些露天燒烤經營行為。3：集中商業餐飲的建築應該強制統一排煙管道，並進行綜合處理。4：集中居住小區臨近底商經營餐飲應該控制規模數量，並強化後期環保監督。 |
《政民零距離》網友黃輝：
天津空氣質量差，灰塵多，建議各區縣加強環保，增加道路灑水車，淨化空氣。對道路、人行道、綠化帶經常性衝洗。市區做得還好，但郊區太差，特別是咸水沽。謝謝。 |
《政民零距離》網友董惠田：
因世界上每座城市都有其獨特的政治、經濟、歷史、藝術、科技、建築等文化資源。所以，建議我市能在世界首建新型《城市文化主題公園》。如我們現在不建，等敢於創新的老外發覺後一定會建。到那時我們定會後悔不及。我已有創意實施方案並獲省政府專家獎。歡迎有眼光、有實力的社會各界人士共同合作。 |
《黨群心連心》網友happy：
我家住長虹公園附近，經常帶孩子到公園游玩。公園的精心設計讓我們有了一個非常好的休閑場所，各種各樣的花草樹木也讓我們感受到了不同的美。如此多品種的植物，既是孩子親近自然的載體，也是孩子學習植物知識的好機會。但美中不足的是，除了個別的樹木有懸掛名目、屬性等介紹的掛牌外，大多數的植物都沒有相應的名稱及特點、屬性介紹的掛牌，如果能夠解決，將是市容園林委領導為市民辦的又一件造福人民的好事。希望能夠予以解決。 |
《黨群心連心》網友翟岩：
東麗與河北交界的大江北路地區，包括文江裡，春江裡，趙沽東裡，琴江公寓，文江家園，文江美庭苑等，居住著數萬戶居民，還有911,871,609,608多條公交線路，大江北路是唯一通路。近幾年來由於兩區政府及職能部門均以兩區交界有管理難度為由不予作為。導致如今攤販佔路嚴重，不但人行道搭滿棚亭，行車道也大面積佔據，每天高峰必賭車，造成乘公交接駁班車的上班一族常常誤車。馬路就是攤販的垃圾場，下水道，刮風天滿天朔料袋，下雨滿地爛泥漿。由於該地區配套設施當初沒有規劃，也是造成亂象的原因。請孫書記派員調研一下，怎樣能改變該地區髒亂差的情況。國際化大都市，美麗天津在該地區一定能實現。 |
北方論壇網友dongdw9805：
希望天津在全國率先實現換電汽車，即市政府出面組織生產電池和電動車的廠家，制訂換電汽車和電池的統一標准，各加油站儲存、更換電池的管理辦法，報廢電池的回收處理辦法等，來促進換電汽車走進千家萬戶。個人認為目前的充電汽車受充電時間和場地的限制無法讓消費者接受，無法推廣。 |
北方論壇網友興凱湖水：
希望政府建設立交橋和道路時，應該把非機動車和行人的快捷，省力出行方式考慮進去，建設立交橋和道路要有非機動車和行人通道，以鼓勵市民非機動車出行，這是低碳環保，減少霧霾和解決交通擁堵的最基本和最有效的方式，既然鼓勵非機動車和步行出行，就要建有相應的便捷的和省力的設施，所以請政府考慮非機動車和步行出行優先的政策。 |
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