天津北方網訊：除夕之夜，萬家團圓。然而，“奔跑”在我們城市中的公交車並沒有停歇，數千名公交駕駛員放棄了與家人的團聚，用辛苦的工作爲乘客們站好這歲末最後一班崗。市公交四公司30路車隊駕駛員、天津市勞動模範劉貴華就是其中一員。

　　30路公交車的末班車發車時間爲23點，22：40，劉貴華就來到了位於河北區泗陽道的30路公交終點站，她首先對車輛輪胎、風扇、反光鏡、燈光、油路、電路等20個部位進行了仔細的檢查，確認無異常後，劉貴華又認真清理了一遍車廂的環境衛生，把每個細節都打理好之後，發車時間到了，劉貴華啓動車子，開始了除夕夜末班車的運營。

　　30路公交車從河北區泗陽道至東麗區崔家碼頭，單程19公里。完成當晚運營再回到泗陽道公交站時，已經接近零點了。雖然這一路上總共只有十幾位乘客，但劉貴華的工作熱情依然高漲。“這是我的本職工作，不管乘客是多是少都要認真對待。”讓人驚訝的是，其實這個除夕車隊並沒有給劉貴華排班，她本應該在家休息的，然而，她主動申請替其他司機來開這趟末班車。“畢竟是大年三十，我擔心年輕的司機在工作時會有些心浮氣躁，所以我希望來跑這一趟。”

　　今年49歲的劉貴華於1988年來到30路車隊成爲一名公交駕駛員，這一干就是26年。上早班時，劉貴華凌晨3點多起牀，早上4點半到達車隊；晚班時，她要零點以後才能到家。這麼多年她沒有過一次遲到或早退。劉貴華十分享受這種忙碌的工作狀態：“早就習慣了，心裏裝着乘客，有這份責任感，就不會覺得累。”劉貴華說，作爲一名公交車駕駛員，把車開好、保證安全肯定是第一位的，其次，還要用心爲乘客做好服務。

　　爲了更好地解答乘客的問詢，劉貴華把與30路銜接的所有公交線及首末班發車時間背得滾瓜爛熟。在工作中她還會不停地引導乘客如何安全乘車及提示各種注意事項，對老人、年輕人、小孩等羣體都有不同的提示。遇到腿腳不便的老年乘客要上車，劉貴華都會先把車停好，親自攙扶老人上車，然後引導其他乘客爲老人讓座。時間長了，一些30路的老乘客都和劉貴華成了好朋友，每次見面都要聊上幾句，這讓劉貴華倍感溫暖。“車廂就像是一個濃縮的社會，作爲公交駕駛員，必須要在工作中將正能量傳遞給乘客、傳遞給社會。爲乘客着想，把乘客當朋友，自然也會贏得乘客的尊重。”

　　收拾完畢準備回家時，已經是大年初一了。劉貴華說，她順利地站好了這最後一班崗，心裏也就踏實了。26年來，基本上每年的大年三十劉貴華都在工作，她說真要是歇班了還挺不習慣。家裏人對她的工作十分支持，“家裏的事他們從不讓我操心，在我上班時間也從不給我打手機，我特別感激我的家人。”劉貴華告訴記者，這是她最後一次在大年三十上班了，因爲明年1月份她就要退休了。“很捨不得，開了26年公交車，眼看着從汽油車換成柴油車再換成現在的油電混合車，公交車越來越舒適環保，車窗外的城市也越來越漂亮。”劉貴華說，大年三十的末班車將成爲她永遠的珍貴記憶，新的一年，希望公交發展得越來越好。(新報記者 邢珊)