“老橋”拆除，如何繞行

　　過境機動車

　　可繞行光榮道、洪湖東路、復興路、廣開四馬路、咸陽北路、快速路、西青道、咸陽路、芥園道、黃河道、長江道、復康路等道路。

　　界內機動車

　　可繞行北辛道、龍悅路、水西道、芥園大堤、南運河南路、邵公莊大街、青年路、舊津保路、汾水道、西營門外大街等道路。

　　非機動車、行人

　　可繞行閘橋北道、閘橋南道、龍悅路、水西道、汾水道、津河南路、文水路、西營門外大街、青年路等道路。

　　天津北方網訊：爲配合地鐵5、6號線的建設，昨日，中環線(紅旗路)上的兩座“老橋”——30歲的南運河橋、35歲的芥園橋終結“使命”——開始拆除。不過，隨着地鐵盾構施工完成，這兩座“老橋”將會在原址重建，工期爲3個月，預計7月15日兩座“老橋”將“重生”。據介紹，今後還會有4座橋——賓水橋、大島橋、東風橋、西樓橋，爲地鐵5、6號線施工“讓路”。

　　橋體“病害”嚴重，重建

　　昨日9時許，記者趕到南運河橋時，這座“老橋”已經被圍擋隔離。伴隨着機器的轟鳴聲，南運河橋正在一點點被拆除。與此同時，紅旗路上距離南運河橋約1公里的芥園橋也在拆除中。

　　在現場，市政道橋建築公司的負責人周裏寧稱，由於地鐵5、6號線要下穿南運河橋、芥園橋，地鐵盾構與現狀橋樑樁基發生衝突，爲規避地鐵盾構施工時的風險，需將與盾構相沖突的樁基及距離地鐵盾構淨距小於0.8m的樁基拔除。“不過，在事先調研監測時發現，這兩座橋因爲年頭較長，橋體‘病害’比較嚴重，爲避免日後安全隱患，予以重新修建。”

　　晝夜施工，儘量避免擾民

　　據介紹，此次拆除施工將持續3天，南運河橋、芥園橋總共37根橋樁會全部拔出。隨着地鐵盾構施工的完成，會立即恢復橋體的重建。“兩座橋都在原址上重建，位置不會發生變化，但橋樑結構可能會略有改變。雖然橋面不會加寬，但結構安全係數會提高，橋體會更堅固。”

　　施工現場附近的一些居民非常關注兩座“老橋”的“命運”。家住附近的朱先生說，他在南運河附近住了十幾年來，出行總會經過南運河橋。“這座橋的年頭確實有點兒長，希望它能儘快重建。”對此，施工人員表示，兩座“老橋”的拆除重建會採取晝夜施工的方式進行，但爲了避免擾民，會把噪音較小的施工工序安排在夜間進行。

　　採訪中，記者瞭解到，除了目前已經實施拆除施工的南運河橋、芥園橋，今後還將會有4座橋會爲地鐵5、6號線的施工“讓路”，分別是賓水橋、大島橋、東風橋、西樓橋，不過，這4座橋具體工期和具體的施工方案尚有待進一步確定。