|
||||
天津北方網訊:昨天,記者從市交通運輸與港口管理局瞭解到,爲加快實施公交優先發展戰略,積極推進“公交都市”建設,本市將實施公交發展“八大工程”,提升公交運營服務能力,着力打造現代化公交體系,使公交成爲天津一道靚麗的風景線。到2016年,本市中心城區具備條件道路公交線網覆蓋率將由目前的88.1%提高到100%,實現中心城區公交全覆蓋,運營車輛達到12000臺。全市運營車輛增加到16000臺,公交年客運量由13.65億人次增加到23億人次。
“工程”一:填補空白工程,包括填補線網空白和區域空白。至2016年,新開填補線網空白線路72條(2014年新開48條、2015年開通24條),重點覆蓋中心城區次幹道和支路公交線網空白。同時,重點解決浯水道限價房、梅江西居住區、西於莊還遷房等37個居住區公交線網空白,實現全市中心城區796個社區全覆蓋,使中心城區具備條件道路公交站點500米覆蓋率達到100%。
“工程”二:提升運能工程,包括線路加密和車輛加密。至2016年,新開加密公交線路58條,新開普線47條,優化、延伸線路86條,解決公交線路數量與人口稠密程度不匹配問題。至2016年,全市公交運營車輛達到16000臺,中心城區公交車輛總數達到12000臺,淘汰老舊車型,新增更新公交車5607臺;骨幹線路高峯時段發車間隔由目前10分鐘縮短至5分鐘,常規線路發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘。
“工程”三:功能優化工程,包括髮展定製公交和支線公交。至2016年,開通定製公交線路64條(2014年開通36條);開通支線公交83條(2014年開通30條),今年6月底前開通河東區泰興路、和平區五大道等10條線路,並採用靈活的小型城市公交車運營,增強公交通達性,2014年投入小型公交車200臺,至2016年小型公交車達到500臺。
“工程”四:提高運速工程,包括公交專用車道建設和裁彎取直減少繞行。至2016年,建成全市“2環、24幹道、18放射線”共計194公里的專用車道網絡,下半年完成二期30公里的公交專用車道建設;加強公交專用車道管理,使公交運營時速由目前10公里提高到15公里。優化公交線網,減少繞行,提高公交線路通達性,調整45條過長過繞線路,使乘客在途時間減少15%。
“工程”五:配套工程,包括公交場站建設和打造綠色公交。至2016年,再新建公交首末站37處,使全市公交首末站達到164處;加大新能源和清潔能源車輛使用,力爭2016年佔比達到50%以上;建設加氣站8座,根據新能源公交車輛數量及需求配建公交充換電站。
“工程”六:智能化工程,將建設公交智能化系統“三大平臺,一箇中心”,即企業運營智能調度平臺、出行信息服務平臺、運營監控平臺和行業數據資源中心。2014年,實現車輛GPS終端安裝率100%,智能報站率100%,建設骨幹線路電子站牌示範線;2015年,基本實現公交出行信息在互聯網、手機及智能終端的實時查詢,100條骨幹線路電子站牌全覆蓋,公交智能化達到全國一流水平。
“工程”七:公交服務均等化工程,全力推進濱海新區和“兩區三縣”公交服務均等化。到2016年,濱海新區和“兩區三縣”公交運營車輛達到4000臺,實現村村通公交、公交全覆蓋,爲農村羣衆提供城市化公交服務。
“工程”八:提升服務品質工程,推出換乘優惠服務措施和服務標準化建設。從2014年下半年起,將實施兩小時內公交之間及公交與軌道交通換乘票價優惠;提升公交場站、運營車輛環境容貌,規範駕駛員服務態度、安全運營等服務行爲,強化駕駛員服務考覈獎懲,解決服務“最後一公里”問題,引入第三方服務評價機制,全面提升服務水平。
至2016年
本市中心城區具備條件道路公交線網覆蓋率將由目前的88.1%提高到100%,實現中心城區公交全覆蓋,運營車輛達到12000臺。全市運營車輛增加到16000臺,公交年客運量由13.65億人次增加到23億人次
新開填補線網空白線路72條(2014年新開48條、2015年開通24條),解決浯水道限價房、梅江西居住區、西於莊還遷房等37個居住區公交線網空白
全市公交運營車輛達到16000臺,淘汰老舊車型,新增更新公交車5607臺,骨幹線路高峯時段發車間隔由目前10分鐘縮短至5分鐘
開通定製公交線路64條(2014年開通36條);開通支線公交83條(2014年開通30條),2014年投入小型公交車200臺,至2016年小型公交車達到500臺
建成全市“2環、24幹道、18放射線”共計194公里的專用車道網絡,使公交運營時速由目前10公里提高到15公里,使乘客在途時間減少15%
再新建公交首末站37處,使全市公交首末站達到164處;加大新能源和清潔能源車輛使用,力爭2016年佔比達到50%以上
建設企業運營智能調度平臺、出行信息服務平臺、運營監控平臺和行業數據資源中心。實現公交出行信息在互聯網、手機及智能終端的實時查詢
濱海新區和“兩區三縣”公交運營車輛達到4000臺,實現村村通公交、公交全覆蓋,爲農村提供城市化公交服務
從2014年下半年起,將實施2小時內公交之間及公交與軌道交通換乘票價優惠;強化駕駛員服務考覈獎懲,引入第三方服務評價機制,全面提升服務水平