天津北方網訊：天津市交通規劃研究中心昨天下午掛牌成立。

　　『這是本市應對城市快速機動化發展背景下交通擁堵難題、研究解決城市交通熱點和瓶頸問題的重大舉措。』市交通規劃研究中心負責人介紹，近期圍繞京津冀一體化發展，該中心將重點推進《京津冀區域交通規劃研究》，推動城際快速、軌道交通及水上交通等多領域的合作。

　　有關負責人表示，在區域層面，將推動京津冀交通形成一張圖，除了高鐵、城鐵、市郊鐵路外，使地鐵和中運量公交體系也實現接駁換乘。在軌道交通方面，將京津目前的一些地鐵線路延伸，通過互相換乘實現兩地軌道交通連接。為應對高速公路不足，該中心正在研究在京津冀城市間規劃形成『城際快速路』，將快、慢車及客貨分開，解決客運交通擁堵問題。此外，未來京津兩地除了鐵路和公路相連外，有望實現水上交通的互聯。下一步該中心還將針對水上交通的通聯可行性展開研究。

　　據悉，市交通規劃研究中心正在加緊編制《中心城區步行和自行車交通系統規劃》，這是本市首次在全市范圍內為『慢行交通』方式進行專項規劃。目前，該規劃已率先在和平區人流量集中的商業區和天拖南、新八大裡等區域展開試點。該《規劃》將通過在有條件的道路上設置硬隔離或阻車墩等方式，為自行車和步行打造專屬用道，阻止機動車佔用慢行系統，為步行的人們和自行車爭取更多道路空間。試點後將逐步在全市有條件的街道推廣。