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天津北方網訊:當您搭乘飛機開啓新旅程的時候,您可知道,在衆多保障飛行安全的工作人員中,有一羣24小時不停巡邏在機場內的驅鳥人。正是有了他們,飛機才能避開鳥擊風險安全起降。春運伊始,記者走進天津濱海國際機場鳥害防治分部衛平班組,聽這些機場空域安全守衛者講述驅鳥故事。
天津地區鳥種複雜多樣,我國3條候鳥遷徙通道中,有2條途經天津,每年過境候鳥多達數百萬只。加之天津機場地處溼地候鳥保護區周邊,圍界達27公里、面積爲780萬平方米,鳥防治工作任務艱鉅。鳥害防治分部主任何斌介紹說:“機場擴建後,飛行區域離附近村莊更近。居民飼養家鴿、開闢魚塘、種植樹林,吸引了很多鳥類。再加上生態環境的改善,今年很多過境候鳥留了下來。這本該是件高興的事,可隨着飛機起降次數劇增,鳥類的增加確實給我們的工作帶來了更大的挑戰。”
如何控制鳥的飛行路線、形成一道天網,既不傷害鳥類,又不讓它們飛進危險區?這是驅鳥人每天都在研究的課題。和以前只求短期轟鳥不同,如今的驅鳥已向生態驅鳥轉變,主要的驅鳥方式有聲學驅鳥、物理驅鳥等。隊員們用驅鳥劑噴灑道面,解決了秋冬季節麻雀、燕子等鳥類到飛機跑道取暖的難題;改裝風動驅鳥反光鏡支架,有效防治喜鵲築巢;改變機場內外的生態環境,切斷鳥類食物源,以達到治本的目的……夜間驅鳥同樣重要,在肉眼無法辨認的情況下,驅鳥隊主要使用聲波驅鳥和氣味驅鳥等方法。隊員說:“我們都很愛鳥,盡最大的努力保護它們不受傷害。”大家在巡邏之餘,還進行調研、採集資料、標本製作,編寫機場飛行區內鳥類名錄和植物名錄。目前已查明登記在冊的鳥類64種、植物24科73種。
目前,天津機場鳥害防治分部一線工作人員有19名,年齡最大的59歲、最小的22歲。“草長鶯飛有我,攻堅克難找我,奉獻機場忘我,安全事故無我。”衛平班組踐行着他們的口號,護衛着航空器的平安飛行。天津機場至今從未發生過一起因鳥擊造成的事故,衛平班組也因此連續獲得“中國民航工人先鋒號”“天津市優秀青年突擊隊”等榮譽稱號。