天津北方網訊：羊年新春，津城年味正濃。中國鐵建十八局集團五公司天津地鐵5號線15標工地，大家興高采烈地將大紅燈籠高高掛起，把金燦燦的春聯成排貼上，一片喜氣祥和。而地下23米深處，一臺重達500噸、長80多米的巨無霸“穿山甲”盾構機上，更是熱火朝天，一派繁忙景象。

　　“它能在地底下挖出一個直徑超過6.4米的巨大隧道。頂在最前端的是個刀盤，幾十片刀片組成的‘頭部’旋轉一圈，即可削掉一層泥土。”現場指揮的中鐵十八局集團五公司總工程師兼項目經理譚偉姿介紹。

　　“昏暗的隧道里二十四小時都亮着燈，看不出日夜交替。”22歲的小程來自河北張家口，是這裏的電工，他開工的時候會想着工作進度，但空閒的時候“很想有個女朋友”。很多在一線爲天津建地鐵的建設者卻還沒乘坐過地鐵，他們希望5號線通車時“自己也去坐一坐！”

　　據悉，天津地鐵5號線工程北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，線路全長33.785公里，全線共設28座車站。地鐵5號線15標包括津塘路站、成林道站至津塘路站區間、津塘路站至大直沽站區間，共1站2區間。項目位於河東區紅星路與津塘路交口北側，東風立交橋東側，爲河東區的中心地帶。

　　“春節我原本也想讓大家都回去過年，可工期實在太緊，所以最後還是留下了幾十人趕工。有的工人去年就沒回家過年，有一位搞技術的小夥子本來要回老家相親的，也留下來了。因爲我不能回湖南老家過年，我家屬只好把老人接到天津來團聚。”譚偉姿說。他和項目書記兼總工鄭衛紅特意爲到工地探親的職工家屬騰出近10多間夫妻房，另外在春節期間安排了春晚茶話會、圍棋賽、象棋賽、卡拉OK比賽、籃球賽、乒乓球賽等豐富多彩的活動。

　　津門大地，迎春接福的鞭炮聲此起彼伏，探親訪友的人流熙熙攘攘。可是我們的地鐵建設者，卻默默地奮戰在23米的地下深處，過着意義特殊的春節。