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天津北方網訊：天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故發生的當夜，人們還在慌亂中，海事人員已逆風而上，緊急出動，24小時不間斷巡航、維護港口通航秩序，沒有耽誤一艘船舶進出港手續的辦理。“一年365天，至少有300天都在船上度過。東疆海事局海巡執法支隊副隊長劉和強既要指揮應急救助，又要當輪機員保障船舶安全，更多的時候還是高海況巡邏船的駕駛員。”海事部門負責人表示。
爆炸後進入緊急待命
據介紹，爆炸事故發生時，負責內河船舶專項治理的“海巡0204”輪正停靠在東疆基地碼頭，距離事發區域9公里。劇烈的爆炸震得海巡艇晃動起來，只見對面港區火光沖天，濃煙滾滾……值守人員馬上意識到了問題的嚴重性，第一時間向上級部門報告突發情況，並進入緊急待命狀態。
制定詳細的應急巡航計劃後，確定天津港北港池和主航道水域爲重點防控區域，安排所有海巡船艇和人員24小時待命，就有可能產生的海洋污染和船舶礙航情況進行防控，維護轄區通航秩序。
在下風口24小時巡航
據介紹，北支航道是天津港離爆炸核心區最近的一條海上航道，也是本次巡航的重點防控區域。東疆海事局海巡執法支隊副隊長劉和強接到任務後，一面擬定巡航應急防控計劃，部署巡航工作，一面第一時間帶隊對北港池水域進行了重點巡查。
“在連續幾天的現場巡航裏，一直刮的是西南風，我和現場人員一直處於下風口。最初兩天裏，明火還未撲滅，滾滾的濃煙隨風襲來，我們距離爆炸中心點最近時不足兩公里，但仍要每兩小時巡航一次。同時，驅趕無關船舶駛離。”劉和強說。
18日上午，天空下起雨，他們進一步加強現場巡查力度，“海巡02003”輪在北港池口門處24小時現場執守，同時高海況巡邏船的巡航頻次由兩小時一次縮短至一小時一次。巡查一次大概要一個多小時，每次巡航里程都要達到20海里左右，回到碼頭休息不了幾分鐘就又得出去巡查，這樣緊張的工作狀態，劉和強和他的隊友們已連續8天，每天一早部署一天的巡航計劃，與大家一起巡航，每天也就睡4個小時。
