單雙號首日空氣質量“良”

　　北京市環保局稱暫時看不出限行效果

　　“污染指數55，空氣質量良”，昨天是單雙號限行第一天，北京收穫了7月以來的第19個“藍天”，比去年同期多兩天。

　　市環保監測中心發佈的數據顯示，本市空氣質量不僅持續了7月1日黃標車禁止上路以來的良好態勢，而且污染指數也由19日的“64”下降爲20日的“55”。

　　昨天環保部門進入了實戰監測階段，新近聘任的12名中外頂級環保專家已經各就各位，開始對奧運空氣質量進行監測和評估。全市27個監測站和18個奧運場館臨時觀測站也全部投入使用，激光雷達、衛星遙感、分級航測以及高塔監測等手段紛紛派上用場。

　　與此同時，中科院在河北、天津設置的12個地面監測站，包括石家莊、保定、唐山、涿州、燕郊、秦皇島等地，也在實時監測污染物向北京輸送的路徑。

　　市環保監測中心專家表示，根據目前監測情形來看，本市空氣質量良好，大氣污染物濃度有下降趨勢，但污染物的聚集和擴散的變化是需要一段時間和過程才能顯現的。而且本市還採取了企業減產、工地土方停工等綜合應急措施，所以光從第一天的監測數據還很難說明問題。

　　市環保局副局長杜少中也表示，第一天的單雙號限行還無法反映到監測數據上，必須持續20天左右才能得出結論。不過，根據“中非論壇”以及去年“好運北京”的限行經驗，單雙號限行肯定有利於改善空氣質量。

　　環保專家預測，北京實施單雙號限行、黃標車禁行等措施後，機動車污染物排放總量將減少63%，在奧運期間削減11.8萬噸污染物。

　　據介紹，奧運期間，北京將啓動各種臨時措施以控制污染物的排放，而一旦遇到可能出現的極端天氣，本市還將啓動應急措施。

　　市環保局科技處處長、副總工程師李昕表示，如果預測空氣質量有超標的可能，本市將立即啓動應急預案，“機動車可能再停一部分，重點的污染排放工業企業再停產一部分”。