經過90天的連續施工，地鐵9號線昨天(18日)成功下穿天津站及津京城際18組鐵路，標誌地鐵9號線盾構施工全部完成，實現雙線貫通。據介紹，此舉實現了曲線進洞和平安穿越高鐵兩個全國第一次。

　　地鐵9號線是天津站交通樞紐的重要組成部分。作爲地鐵9號線中最後也是施工難度最大的標段，盾構機要穿越天津站全長264米的18組鐵路線，其中津京城際鐵路軌道線要求盾構機穿越時的地面沉降必須控制在10毫米以內。由於天津站周圍地形複雜，平面走向呈S形，基本處於曲線施工，身長50多米的盾構機必須曲線進洞，也增加了施工難度。

　　地鐵9號線是津濱輕軌的延長線，其中盾構施工全長6.84公里，隨着盾構施工的全線完成，軌道鋪設工程將全面推進，預計明年津濱輕軌將直達天津站，連接天津站和濱海新區，並實現與津京城際客運專線、地鐵多條線路的零換乘。 (記者雷風雨)