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昨日上午,武漢市中秋節交通流高峰提前到來,市區多處交通高峰路口及部分出城道路車流比平時增加10%以上。警方緊急啟動應急機制,全員上路疏堵保暢。
今年中秋小長假,全市多處重點市政工程進入施工高峰。為緩解出行高峰與施工高峰對交通流的影響,市公安局排堵保暢領導小組制定出臺了多項排堵保暢措施。
昨日上午10時起,市區部分路段及出城道路交通流急劇增大。警方根據路況,提前啟動中秋交通勤務機制。市委常委、市排堵保暢領導小組組長胡緒?上路調研堵情,督導排堵工作。市交管局黨委成員按照分工,分別坐鎮7個主要城區交通大隊,現場協調,組織交通疏導;一線交警、交管局機關民警、各交通大隊備勤民警全員上路,全力加強商圈、出城道路、高校周邊等地區的交通管理。警方還增派100個流動電子警察,加大對交通違法行為的管理和整治。
截至記者發稿時,市區主要路段、三環線等出城道路上,雖然車流量較大,部分路段出現車輛排隊情況,但全市交通總體平穩,沒有發生大面積嚴重堵塞。
交管部門再次呼吁廣大市民,盡量選擇公交出行;及時通過廣播電臺、互聯網等了解路況,避峰出行。
荊楚網9月22日報道 昨日,武漢市中秋節車流高峰提前到來,城區多處交通高峰路口及部分出城道路車流較平時增加10%以上。今年中秋小長假,全市多處重點市政建設進入施工高峰。昨日下午,記者驅車在武昌幾個出城路口發現,施工路段車流較為擁堵,比如珞獅路壕溝附近,出城上三環的車流排了幾公裡長,需要等五六個綠燈纔能通行。在武泰閘,出城往咸寧方向的車輛也行駛緩慢,由於白沙洲附近建設立交橋,造成路段狹窄,顯得比較擁堵。
記者了解到,漢口金橋大道、新華下路姑嫂樹等出城路段,從昨日上午開始,車流量就比平時增加20%。主要原因是,市民擔心中秋當天出行堵車,紛紛請假提前出行,外出游玩或者探親訪友。
交管部門再次呼吁,中秋節期間請盡量選擇公交出行,慎往施工圈、景點圈、商業圈和高校圈等。
中秋前夜下班高峰期,急著和家人、朋友團聚的市民把公交、地鐵、的士全面擠爆。在天河崗頂,不足50米的馬路邊上有30多名市民等著打車,但等了半個鍾也還不一定能打到車,而在昨晚11時,竟然還有60-70人在等待一輛的士。
地鐵三號線也擁擠不堪,體育西路站開往天河客運站方向的每個屏蔽門前,都有40-50人在等候,站臺黑壓壓全是人頭,有人在等了三趟列車後,仍然擠不上去。五號線則由於客流過大,一度要實施客流控制。
個別市民擠不上公交也打不到車,被迫一路步行回家。
的士
50米路30人等著『打的』
『手已經舉了10多分鍾,累壞了。』昨日下午6時許,在天河崗頂剛下班的白領陳小姐照常站在路口打車,但10多分鍾過去,一輛空的士也沒有,好不容易有輛的士在她旁邊停下,可車上乘客還沒下車,後面一位女士迅速拉開車門坐了進去,她只好繼續站在路邊等待。
記者發現,隨著時間推移,與陳小姐同樣等車的人越來越多,記者粗略數了數,從龍口西路口到新天橋不足50米的路上,有30多個人等在路邊攔的士,有些拉著皮箱,有些拎著月餅,為了搶到一輛的士有些甚至跑到馬路中央,險象環生。一名身穿橙色條紋T恤的男子直接跑到馬路中間,險些被後面駛過來的銀灰色汽車撞倒。
公交
站臺上全是黑壓壓的人頭
打的看來沒多大希望了,市民小紀只好把目光轉到BRT,拖著行李來到崗頂BRT天橋上,但是剛上到天橋他就後悔了,整個崗頂BRT車站裡都是黑壓壓的人頭,每輛公交車停下都有大批人湧上去,但能上車的卻不多。
記者發現,不少人都帶著行李准備回家,上車也更加困難。在一輛B1公交車上,最後上車男孩的背包,夾在公交車的門縫裡。
地鐵
五號線一度實施客流控制
昨日,在下班高峰以及歸家人潮的影響下,地鐵三號線擁擠不堪。而五號線由於客流過大,地鐵公司一度要實施客流控制,行車間隔拉長到6分鍾左右。地鐵更在19:30發出通告:『由於行車間隔拉長,呼吁乘客使用別的交通工具。』
昨天18:45,三號線體育西路站開往天河客運站方向的每個屏蔽門前,都有40-50個人在等候,站臺黑壓壓全是人頭。而由於到站列車本來載客已趨於飽和,有人在等候了三趟列車後,仍然不能上車。同時,在一號線換乘3號線站廳內,換乘的乘客也非常多。
而地鐵二號線的擁擠程度也不亞於地鐵三號線。在客村、公園前等換乘站內,一趟列車過去後,每個門前都有8-12位不能上車的乘客。急著出城的大學城學生也把地鐵四號線擠得滿滿的。
中大學生小志告訴記者,昨天17:45他進入大學城北站時發現,站廳罕有地架起了鐵碼,這是他入住大學城六年來首次見到的景象。進站的乘客都要慢慢繞行這些鐵碼纔能下去站臺。站臺上擠得水泄不通,每個屏蔽門前都有30多人在等候。
有乘客因為上不了車著急,也有乘客因為下不了車而煩惱。昨天18:03,在地鐵二號線,本想在公園前站下車的李小姐,因為車內太過擁擠未能下車,在她離車門約3米的地方時車門關閉。最終,她只能乘車到下一站,即紀念堂站,再從紀念堂站坐回公園前站,並換乘一號線。
高速公路
排隊超過兩百米收費站免費放行
中國吉林網報道:昨日中秋前夜,節日氣氛已彌漫春城,歸心似箭的人們駕車急匆匆地駛在回家的路上。可惜事與願違,昨晚6點至7點30分間,越來越多的車流造成長春市多條主要交通路段擁堵,無論價值百萬的豪車還是普通微面,都如蝸牛般在路面上慢慢爬行。
/無奈/
把車扔在路上蹲路邊抽煙
東盛大街、民豐大街、福安街、安樂路、吉林大路四橫一縱的布局,承擔著二道區中部主要交通運輸任務。昨晚6點開始,安樂路與經緯南路交會的十字路口開始出現堵車,車行十分緩慢,司機們失去了耐心,開始搶行、鳴笛,將這個不太寬的十字路口徹底『插死』。的哥劉師傅氣得把車扔在路上,蹲在路邊抽煙。『特意早點收車回家,尋思過節陪老婆孩子,沒想到在這兒堵上了。』劉師傅說,二道區中部多是小馬路,現在車一多,再加上搶行,肯定都得堵。
/感嘆/
『大奔是好,可惜不能飛』
幾乎同時,東盛大街上的車輛排成了一字長蛇陣,車隊從吉林大路路口一直排到遠達大橋橋頂。王先生坐在價值百萬的『大奔』裡很郁悶,他原打算到紅旗街接女朋友,然後來一頓中秋前夜的『浪漫晚餐』,結果卻在這裡耗了快30分鍾,以平均每分鍾10米的速度向前爬行。『大奔是好,可惜不能飛。』王先生衝著電話那頭的女友解釋說。
吉林大路的情況也好不到哪去,與亞泰大街、東盛大街交會的路口均成為難以通過的險關隘道。廉小姐當晚六點開著私家車從岳陽街沿吉林大路前往中東大市場,結果先是在亞泰大街的十字路口堵了20分鍾,一番閃躲騰挪之後終於通過,就在廉小姐慶幸自己車技的時候,又遇到了東盛大街這一關,『說啥都過不去了,舒馬赫來也不好使。』廉小姐說,十字路口的車像下餃子一樣紮在一塊,誰也過不去,路上時而發生溜車、追尾情況。
民豐大街與公平路、嶺東路交會處也發生擁堵。吳先生打車從吉林大路到中日聯誼醫院,原本只要五六塊錢,結果因為這兩個路口擁堵,到了醫院花了15塊錢。
/添堵/
一個半小時沒駛出二道區
昨晚7點30分,在榮光橋上,車龍一眼望不到頭,程女士搭乘出租車堵在了這裡。程女士說,她是晚6點從自由大路與樂群街交會處搭乘這輛出租車的,在東盛大街堵了半個多小時到達八道街,又在八道街堵了半個小時到達榮光橋,結果在這裡堵了半個小時沒動地方,她不知自己何時纔能到家。
昨晚6時,記者乘車沿著自由大路往東行駛,剛過了自由大路與岳陽街交會處的紅綠燈,就出現車輛堵塞情況,車輛很長時間不能挪動一步,有的司機乾脆把火熄掉,打開車窗吸煙。不斷有車從後面開過來,駛入了反向車道,交通秩序徹底被打亂,更有著急的司機竟把車開上了人行道。一輛貨車擠上人行道行駛時,將體育場正門附近的公交站牌撞壞。
一輛輛公交車無法進站,被淹沒在車流當中,有很多乘客都在路中間下車,選擇步行。張女士說:『等不了,我和我老公約好在我家旁邊的火鍋店吃飯,這都快過半個小時了,我還不如走過去了。』
堵車兩因<<
南嶺體育場在開運動會
昨日18時,記者從自由大路與樂群街交會處乘坐271路公交車,目的地南嶺體育場。原本20分鍾的路程,結果用了近兩個小時。
記者所乘坐的271路公交車行至臨河街時,司機發現前面全是車,因為從西向東沒有車,公交車開始走反道,之後司機想走伊通河大壩,奔南湖大路方向。記者選擇下車步行,發現此處不到20米的距離,已經有三輛227路車堵在這,而且許多人選擇了步行,步行比坐車快。沿自由大路步行至亞泰大街,右側的路似乎不堵了,但所有的車都堵在左側(從人民大街向東的方向),很多大客車很奇怪地側著橫在路上。
據了解,原來當天吉大附中在南嶺體育場開運動會,從體育場出來的接送學生的班車都在調頭,又調不過去,就把路堵了。另外,還有很多學生家長開車到這裡接孩子,也成了堵車的重要因素。
節前購物外出車輛增多
昨日長春市朝陽區、二道區等處,多數主要路段出現嚴重交通擁堵及車輛滯留現象。昨晚,記者通過交警部門了解到,長春市兩條主要街道,亞泰大街和自由大路車輛滯留現象較為嚴重。為了緩解交通擁堵,長春市交警支隊迅速啟動應急預案,派出大批交警現場指揮疏導交通,長春市交警支隊副支隊長田寧帶隊前往幾處擁堵較為嚴重的路段,現場指揮並制訂解決方案。
截至昨日20時許,亞泰大街和自由大路段的滯留車輛已經可緩慢通行。交警分析,因中秋節前一天,市民集中外出購物人員較多,加上外出探親出游車輛增多,形成了車輛滯留。
新文化報9月22日報道 昨晚是第四個無車日的前夜,與前兩年的無車日前夜一樣,長春市又出現了嚴重的交通擁堵現象。昨晚,在長春亞泰大街以東的城區幾乎都出現了嚴重擁堵的現象,東榮大路、吉林大路、東盛大街、東環城路等街路最為嚴重。從18時到21時,長春市公安局交警支隊的交通擁堵報警熱線熱度一再飆昇——接警人員共接到了四五百個電話,眾多駕駛員不斷打電話詢問各條街路的堵車情況。
接警人員不斷調度二道區、南關區兩個交警大隊進行疏導,二道區交警大隊幾乎全員出動,直到21時許,交通擁堵的情況纔得到緩解。
和以往無車日前夜堵車的原因不同——以前是由於無車日設置禁行區域,大量私家車車主在前一天晚上搶先出行辦事。而這次的無車日並不設置禁行區域,但正趕上是中秋節,三天小長假剛開始,所以很多車主搶在昨晚和親友聚會,或者是駕車去外地會親友,於是再次導致嚴重交通擁堵。
據悉,東部城區擁堵更為嚴重,一是因為去往九臺、德惠、榆樹,都要從東部城區的公路及高速公路出發;二是由於東環城路有許多大貨車進出城區,大量私家車和大貨車搶路,導致交通更加擁堵,以至於影響到東榮大路、吉林大路、東盛大街等街路的交通情況;三是由於東部城區的重要街路臨河街仍在施工,無法起到分流的作用。
瀟湘晨報9月22日報道 昨日傍晚,長沙的車主遭遇了一場空前的大堵車,車輛就像趕鴨子一般慢慢挪動。五一路、芙蓉路、韶山路、東二環、萬家麗路,無論走到哪兒,眼前都是一望無際的車流。車行道滿了,車輛開始往人行道、綠化帶甚至停車坪上拱。搶道、鳴笛、急剎,四處有車展露『技術』,也留下一處處事故現場,使道路更堵。
『這就像趕鴨子。』車主何先生說,他的車停在萬家麗路上的長長車流中。踩離合器的左腳已發軟,他用左手敲打左腿,右手撥動著收音機,電臺裡的提醒此刻已無作用。何先生之前嘗試過幾種出城方法,均遇到堵車,他不知還有哪條路能暢通。
晚上八點天下小雨,路上的追尾多了起來。記者在東二環目睹5起以上刮擦事故。『堵車事故也多,越堵越走不動。』一位車主說。
昨日是中秋節前夕,不少市民試圖『趁夜』趕往外地過節,結果遭遇了這一大堵車。