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天津北方網訊:結合城市建設規劃的需要,地鐵6號線工程設計方案有所調整,包括部分區段線路鋪設方式、線路走向、車站位置、車站平面佈局調整。昨天,地鐵6號線工程變更方案開始向公衆公示。
調整後線路北起大畢莊,南至津南區雙港。線路正線全長56.13 km,過渡段長263m,高架段1.349km,地下線54.52km。全線共設48座車站,其中地下站47座,高架站1座。設大畢莊車輛段一處;雙港停車場一處,控制中心1座,主變電所3座。
線路走向:地鐵6號線北端自大畢莊車輛段引出過西減河後由高架轉爲地下,沿規劃津大路地下路中前行,下穿北環鐵路後轉向金鐘公路,下穿京津塘高速公路、外環線後沿金鐘河大街進入市區,過中環線後至中山北路,沿中山北路路中下穿東縱隧道及京津城際至北站與地鐵3號線換乘,過北站後轉向南口路、天泰路,下穿子牙河後到達北營門西馬路,沿北營門西馬路到達西站與地鐵1、4號線換乘,過西站後沿西青道前行,然後轉向紅旗路路中敷設至快速路賓水西道立交後轉向賓水西道,沿賓水西道、賓水道與地鐵5號線並行同臺換乘,設置兩座車站:環湖西路站和賓館西路站。線路下穿遠期10號線後沿着樂園道過天津四中後轉至尖山路,線路下穿黑牛城道、穿過陳塘莊貨場和復興河後,沿着五號堤路前行,然後採用S彎繞過津典時代後沿着友誼南路鋪設至會展中心。線位轉向東南,穿過梅江小區和新梅江後,線路沿着淥水道前行至微山路,然後沿着微山路和微山路延長路路中前行,下穿規劃薊汕高速公路後,進入海河教育園區,至月牙河到達本線的正線設計終點。記者王月