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天津北方網訊:據市國土房管局每日房價數據顯示,今年地鐵1、2、3、9號線將實現共同運行,帶動了人們對“地鐵房”的熱情,多片區“地鐵房”因地鐵的交織成網備受青睞。未來還在規劃建設中的5、6號線也將持續爲“地鐵房”注入新的活力。
地鐵2、3號線即將實現試運行並將在下半年開通,其與1、9號線交錯成網,將進一步增加地鐵的輻射效應,“地鐵房”的概念也隨之輻射市內多個片區。其中,河北區一直以來沒有地鐵的空白被打破,該區“地鐵房”的優勢也逐步凸顯。
據市國土房管局每日房價數據顯示,2012年以來,河北區二手私產住宅成交在中心城區內的佔比呈現逐漸上漲趨勢,其中3月1日~3月16日該比重達到19.1%,成爲自2011年下半年以來的最高值。與此同時,據我愛我家2、3月份二手房租售業務數據顯示,目前河北區成交熱門片區爲建昌道、寧園、鐵東路、望海樓等片區,這些熱門片區大都位於即將開通的地鐵2、3號線沿線,緊鄰地鐵站周邊的社區需求量更是集中。衆多河北區的購房者表示會率先考慮地鐵周邊房源。
另外,記者瞭解到,目前已經發展成熟的河西區南樓、下瓦房,南開區海光寺等片區,以及隨着地鐵開通日漸活躍的紅橋區西站、丁字沽,河東區大直沽、中山門等片區,均已成爲各區內購房需求最爲集中、市場最爲活躍的區域。成交數據也顯示,紅橋區西站地鐵的修建,使得片區周邊二手房成交量上漲30%~40%;河東區中山門輕軌站的開通,成爲市區與濱海的重要樞紐,尤其輕軌線延長至天津站之後,沿線大直沽、十一經路等片區的成交量均受到帶動。(渤海早報首席記者邵雋王宇鵬)