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天津北方網訊:記者從濱海新區中心商務區獲悉,日前,于家堡金融區一期起步區的26.3萬平方米的地下3層空間已經全部打通。于家堡金融區將運用科技手段在規劃建設中30多棟樓宇的下面,打造近400萬平方米的世界上最大地下交通商業活動空間。
據瞭解,于家堡金融區400萬平方米的地下空間將被分爲地下3層,分別爲人行商業步行街、軌道站廳層、軌道站臺層、共同溝,地下空間最深近40米,並在步行街層與周邊建築地下二層實現無高差對接。地下空間南北向長約1500米,東西向長約500米,寬30米。
作爲地下負一層車行系統和共同溝,地下負一層將擁有雙向6車道,可便於車輛快速通行,避免該區域內地面交通堵塞。車行系統沿于家堡半島東西兩側建設南北向地下道路,在重點地塊區域設置3條地下東西向連通道,和樓宇的地下車庫及南北兩個綠地的地下車庫相連。除車行系統外,本市首條電力、供暖、中水、自來水、通信等多種市政管線的共同溝主溝也將於近日開建。這條參照美國先進技術建設的共同溝可通過主溝接入各相應支溝,再接入多個單體建築設備用房,以滿足分期開發的市政配套需求,避免了道路的反覆開挖,便於後期管線更換升級的同時又延長了管線壽命。
位於地下負二層“日”字形地下人行環路串聯了地下停車場,通過人行系統主環路可串聯於家堡金融區起步區35個地塊內八成以上的地塊,深度達10米,總寬度爲30米。在行人系統內將建立一批超市、醫療診所、餐飲服務、購物街、電影院、銀行等多功能服務區域。據介紹,負二層的商業步行街既方便百姓的換乘,避免地面交通混行所造成的交通擁堵,又將商業設施引入地下,彌補裙房商業的不足,增加於家堡金融區的配套商業面積。
地下負三層是于家堡金融區軌道交通線,于家堡金融區內不僅規劃了一座京津城際高鐵車站,而且還將鋪設兩橫兩縱4條城市軌道線,形成3座換乘站、兩座區間站,車站間平均距離800米。4條地鐵線中Z1線、Z4線爲天津市域線,B2線、B3線爲濱海新區軌道線。(記者袁曉峯)