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天津北方網訊:今年,備受天津市民關注的地鐵2、3號線將投入試運營,地鐵2號線機場延伸線工程也將正式開工建設。與此同時,地鐵1號線延長線工程也被提上日程,預計將於明年開展前期工作。未來,軌道交通將覆蓋天津市中心城區及環城四區更多區域,爲市民出行提供最大程度的便利。
1號線
南、北兩端均規劃延長
已通車將近6年的地鐵1號線使市民出行大大提速,爲了使1號線輻射範圍更大、更好地爲本市交通服務,目前相關部門已初步制定了延伸方案。按照規劃,1號線南、北兩端均將建設延長線。其中,北延方案初步規劃沿劉園方向延長至北辰區雙口鎮;南延(也稱“東延”)方案初步規劃沿雙林端延長到外環線以外。目前,具體線位仍在論證中,計劃於明年開展前期工作。
2號線
機場延伸線今年展開建設
今年,地鐵2號線機場延伸線工程將正式展開建設,預計2015年交付運營。屆時,本市將實現地鐵、飛機“零距離”,市民乘坐地鐵去機場,不僅省時還可以節省費用。
2號線機場延伸線線路全長4.485公里,其中地下線4.052公里、過渡段0.300公里、地面線0.133公里;全線共設地下站1座,停車場及車輛段、控制中心等設施。該延伸線西起李明莊站,沿李明莊車輛段出入段線兩側向東敷設,直至出入段線終點附近,然後線路向南轉,左線下穿李明莊出入線後,逐漸與右線並行,依次下穿成林道延伸線、西減河後,沿天津濱海國際機場內東區西三路西側、在機場飛行區隔離圍界內向南延伸,直至機場T1航站樓西側轉向東北,與T2航站樓平行佈置,正對航站樓設機場站。預計該工程通行後客流量初期(2017年)將達到25821人次/日,可有效完善機場交通樞紐的客運功能。此外,2號線西延線爲曹莊至楊柳青段,具體線位目前仍在論證中。
另據瞭解,地鐵4號線已納入本市軌道交通近期建設規劃,並已獲國家發改委批覆。4號線爲中心城區西北至東南方向的骨幹線路,線位規劃的起點爲民航大學,終點爲北辰區小街,具體實施建設的時間尚未確定。新報記者邢珊