|
||||
天津北方網訊:5月8日,由天津航空推出的國內首個空鐵聯運產品“經津進京”正式問世一週年。“經津進京”自2011年5月8日推出以來,首開國內“空鐵聯運”先河,爲各類進京旅客提供了又一出行選擇,獲得了廣大顧客的好評和歡迎。
據天津航空官方統計,截至2012年3月底,已有超過一萬名旅客體驗了天津航空“經津進京”服務的輕鬆和便捷。在這些旅客當中,既有前往京津兩地辦公的商務人士,也有大量經天津前往北京旅遊的客人。據天津航空相關人員表示,這一年來,旅客對“經津進京”產品的滿意度普遍較高,其自由的行程安排、合理的票價定位、舒適的乘坐體驗和便捷的換乘服務是該產品能夠持續產生強大吸引力的主要原因。記者從該公司瞭解到,未來,天津航空還將適時推出“經津出京”等形式更多樣,覆蓋範圍更全更廣的空鐵聯運產品,助力天津空港成爲華北地區另一大門戶機場。
“經津進京”產品是天津航空爲創新思路,開拓市場於去年五月與天津濱海國際機場、津京城際鐵路聯合推出的空地一體化、無縫隙銜接的空鐵聯運服務產品。凡目的地爲北京的旅客,只需登陸天津航空電子客票網站,自行選擇“經津進京”產品,即可享受天津航空免費提供的天津機場至天津站的機場巴士票一張及津京城際高鐵票一張,即可便捷乘高鐵抵達北京南站,實現空鐵聯運。該產品和服務系天津航空在國內的首創,它集合了當下最便捷、最舒適的兩種交通方式的優點於一體,爲旅客提供了一種全新的出行體驗。
近年來,隨着首都國際機場國內外航班的日漸增多及北京出發、到達的旅客數量不斷攀升,首都機場的旅客接納能力日趨飽和,空域資源日益稀缺。而作爲離首都國際機場最近的華北地區另一大空港,天津濱海國際機場的客流吸納潛能遠未得到充分挖掘。爲了緩解首都機場逐漸沉重的壓力,增加天津空港的客流潛能,更爲了給廣大進京旅客提供一種避開繁忙擁擠,票價高昂的直接進京航班的替代選擇,天津航空聯合各方順勢推出了“經津進京”產品。一年過去了,事實證明,天津航空的這項創新之舉不僅有效分流了一部分首都機場的客源,緩解了首都機場的壓力,其產品本身也因溫馨的服務、便捷的換乘等亮點吸引了一批又一批乘客。
隨着“經津進京”產品的不斷成熟,並獲得強烈的市場反響,在可以預見的將來,天津航空還將適時推出“經津出京”產品,通過“經津進京”和“經津出京”的雙向聯動,京津地區空鐵聯運的新型運營模式將更加完善,打造空鐵聯運新典範。廣大北京地區旅客也可通過這一服務體驗到京津雙向對接的便利,同時藉助天津航空在天津的龐大航線網絡往返更多城市特別是二三線城市。值得注意的是,進入夏季,京津城際延長線的建設正處於晝夜施工、加速建設時期,建成後的京津城際延長線將在天津濱海國際機場航站樓設站,屆時,旅客可以真正實現空鐵之間的無縫隙聯運。無獨有偶,津秦客專等連接環渤海地區一大批重要工業和旅遊城市的高速鐵路正在如火如荼地建設中,如不出意外,環渤海地區更加密集的高鐵將於不久的將來陸續開通運行,在條件許可時,天津航空還將開發從天津換乘高鐵去秦皇島、北戴河、唐山、石家莊等周邊城市的空鐵聯運產品。
除了拓展空鐵聯運的服務範圍外,未來天津航空還將在現有基礎上繼續完善“經津進京”產品的便利性。一方面,將爭取使高鐵售票系統與民航銷售系統對接,實現機票、車票一票上天下地;同時加緊研發自助式空鐵聯運終端服務系統。屆時,旅客只需用二代身份證在專用機器上掃描驗證,即可直接獲得空鐵聯運產品票據,縮短購票時間和成本,爲旅客提供更多的便利。(通訊員楊鵬鄭揚)