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天津北方網訊:北運河發現第三艘沉船!考古人員在想方設法給第二艘沉船打包的過程中,在距其不到5米的地方,發現了平行排列的第三艘沉船。粘土的膠着,給第二艘沉船打包帶來了不小的麻煩,不過第三艘船的出現還是給考古人員一個大大的驚喜。
天津市文化遺產保護中心主任梅鵬雲介紹,第三艘船也是倒扣在北運河河道上。考古人員在給第二艘沉船周圍泥土破方時,發現了它。船身規模與第二艘接近,但比較可惜的是,第三艘船船頭和船尾部分已經缺失,船身保留不是十分完整。梅鵬雲介紹,第三艘船長11.8米,最寬部分約有2.8米,比第二艘沉船要寬,埋藏位置與地表的距離,要略小於前兩艘船,約有3米左右,估計掩埋的時間較前兩艘船略晚,但從周圍出土的瓷器判斷,這艘沉船也應該是明代沉船。
梅鵬雲介紹,對於第二艘沉船的裝運,需要搭出一個鋼架,然後從底部穿入槽鋼。這個難度很大,穿進去之後再搭上木板。因爲船體外部是土,很容易“鬆掉”,所以在沉船整體裝箱過程中,會用沙子填充四周的空隙,防止古沉船散掉。5月31日,記者在現場發現,由於第二艘船體下面的粘土非常粘軟,從30日開始的爲其打包工作仍在艱難進行中。施工人員一邊在爲船體裸露的部分噴灑藥液,一邊用螺紋鋼改制的臨時鋸將船體與淤泥進行分割。爲了趕進度,施工人員分別從船的兩頭開始作業。
與此同時,第三艘船的搶救性發掘也在同步進行中。據考古專家介紹,這艘船的船身木料可能與前兩艘不同,目前判斷可能是松木,但具體認定還要等待木料的檢測結果。現場考古人員介紹,由於船身整個“倒扣”在河道里,船艙中的物品多數仍舊掩埋於較深的位置。目前發掘出的多數爲瓷器碎片,有兩件完整的明代韓瓶,還有青瓷高腳杯、醬釉罐等器物。梅鵬雲說,沉船年代初步推斷是明代,但是確切的年代判斷還需經過嚴謹細緻的測量和進一步考證,並根據發掘出的文物進行鑑定,這都有待於沉船及文物回室內以後進行。談到第三艘船的處理,梅鵬雲說,因爲第三艘古沉船保存不夠完整,他們正在將船拆分,將船板與第二艘船一同運回,並考慮其復原的可能性。
目前,第一艘沉船的發掘已經全部結束,在經過細心發掘和整理後,沉船原址已經被就地掩埋。現場,天津大學測繪專家們仍在緊張忙碌着。領隊白成軍介紹,隨着發掘的深入,他們的測繪也收集了更多的數據。現場,有幾個白球放置在不同位置。白成軍說,這幾個白球是定位點,測繪儀器探測到這幾個點時,就可以將現場情況的數據全部收集起來,不留死角。
這邊,施工人員爲第二艘船船體與粘土分離忙碌着,那邊,考古人員忙着將第三艘船船板一一登記封存,在封存之前,先噴灑保溼防腐藥液。現場發掘的各種器皿也被做好編號,以便回去進行研究。
在這個炎炎夏日,北運河河道註定成爲人們關注的焦點。今年4月,北運河整治清淤改造過程中發現兩艘沉船遺蹟。隨着發掘不斷深入,5月29日,考古人員在北運河發掘現場又發現第三艘沉船。到底這裏發生過什麼?倒扣的沉船下面又埋藏着多少祕密?記者將再次探訪考古現場,爲這些疑問尋找答案。(記者吳宏)