天津北方網訊：作爲天津的一條主幹線，南京路交通壓力可想而知，每日早晚高峯堵車是難以避免。昨日，記者從規劃部門公佈的和平區控制性詳細規劃中瞭解到，今後，南京路及周邊地區將逐步規劃建設多座立交、地道等交通設施，加之兩條軌道線來減緩該地區的交通壓力。

　　新建改造交通設施

　　記者從本市規劃中瞭解到，未來，南京路及周邊地區將進行交通設施的新建和改造，緩解該地區的交通擁堵狀況。其中南京路與主要幹線路口規劃爲立交或下穿地道；八里臺立交近期規劃維持現狀，對地面道路進行改造，提高通行能力，遠期改造重建。新興路與萬全道、新興路與鞍山道、新興路與營口道、營口道與昆明路、營口道與貴陽路、鞍山道與南京路、南京路與貴陽路、營口道與南京路交口處規劃爲平面擴大路口等。

　　機動車出入口設置

　　在南京路及周邊地區機動車出入口的設置上，也將遵循嚴格的規定。規劃中指出，機動車出入口應儘可能設置在次要道路上，不宜在行人集中地區設置機動車出入口，不得在交叉口、人行橫道、公共交通停靠站以及橋樑引道處設置機動車出入口；機動車出入口距人行過街天橋、地道、橋樑引道、鐵路平交道口、主要交叉口距離應大於80米；對於必須設置在快速路、主幹道上的出入口實行右轉進出交通管制。

　　軌道交通開通運營

　　在軌道交通方面，運營中的本市地鐵1號線，及即將通車試運營的地鐵3號線將經過南京路及周邊地區，緩解該區域的交通壓力。

　　建設中的本市地鐵3號線爲西南至東北方向的骨幹線，將與地鐵1、2號線共同構成本市快速軌道交通線網的基本骨架，貫穿西青區、南開區、河西區、和平區、河北區、北辰區等六個行政區，設站23個，其中地面站1個，高架站4個，地下站18座(含天津站)。地鐵3號線將與地鐵1號線在營口道站實現換乘，地鐵3號線開通試運營後，將有效減輕南京路及周邊地區的交通壓力，爲市民出行創造便利條件。記者王月