天津北方網訊：昨天，萬衆矚目的天津站地鐵換乘中心終於揭開了神祕的面紗，開始投用，地鐵9號線(津濱輕軌)與天津站實現貫通。新區市民可以直接坐津濱輕軌到達天津站，並可以在換乘中心換乘地鐵2、3號線去往自己想去的地方，實現了新區市民到市區“無障礙”快速通行。本報記者也在第一時間來到天津站，與乘客一起親身體驗了換乘中心所帶來的便捷。

　　跟住在市區一個樣

　　“這個好消息來得太突然了，早就盼着輕軌通到天津站呢，這回上下班可就方便太多了。”家住新區的韓正洲碩士畢業後一直在市區上班，工作以來，他每天都要往返於市區和新區之間。韓正洲告訴記者，最難熬的是冬天，八點半上班，他要六點多起牀，“冬天早起真的挺難受，出門的時候還能看到星星呢。”小韓說。他乘坐輕軌從泰達站到十一經路站，然後再換乘公交車，全程大約將近兩個小時才能到單位。現在他乘坐輕軌不到一個小時，在站內換乘地鐵三號線，直達西康路站，步行一分鐘就到了單位，整個過程花費一小時一刻鐘。“不用那麼提早出門，可以晚起牀四十分鐘呢，跟住在市區一個樣，這下冬天起牀不用那麼糾結了。”小韓笑起來像個大男孩。

　　“跑票兒一族”感受變化

　　有這樣一羣人，他們曾是三十年前的上班一族，因爲長期往返於市區和塘沽，他們這樣的工作也被稱作“跑票兒”的。張玉華阿姨，今年60歲，家住和平區。她退休前曾在天津港工作，所以她也曾風雨無阻地兩地跑了好多年。“那時候交通工具少得可憐，到塘沽要兩個多小時。特別不方便。”張阿姨回憶着她的“跑票兒”生活。

　　昨天是地鐵9號線(津濱輕軌)通到天津站的第一天，已經退休多年的張阿姨早早起牀，與老同事們相約來到天津站。她不爲別的，只爲感受一下這三十年的速度變化。張阿姨告訴記者“變化太大了，幾十分鐘就到塘沽了，當年要是有這個速度，我們不知要有多高興呢。”

　　這趟車坐得最舒服

　　小徐是來自河北滄州的一名粉刷工，前天晚上從老家來到本市，準備到新區打工。他告訴記者，以往想要去新區只能出站後乘坐621路公交車，忍受2個多小時的顛簸。或者打車到十一經路輕軌站，再換乘輕軌。但是這次，他到達到天津站後驚喜地發現，原來地鐵9號線(津濱輕軌)已經可以直接開到新區。在得知這一消息後，小徐當即決定，在天津站附近的旅店暫住一晚，就爲了成爲地鐵9號線(津濱輕軌)天津站的第一批乘客。

　　說話間，地鐵9號線(津濱輕軌)的車輛呼嘯着駛入車站，記者陪同小徐和他的叔叔一同進入了車廂。小徐對記者說：“現在下了火車連地面都不用上，就可以直接奔赴新區，實在是太方便了。這已經不是我第一次走從老家到塘沽的這條路線了，但這次的這趟車坐得最舒服”

　　“不僅是從老家回來方便了，有了這換乘中心，平時的工作我們也是收益頗多。”看着地鐵的換乘路線圖，小徐一臉得意地對記者說，“我們粉刷工經常是全市來回跑，往往是哪有活就去哪。但是我租的房子在北辰區，無論是到市中心還是去新區，都非常麻煩。現在地鐵實現了換乘，我可以在我家附近乘坐一號線，坐到換乘車站，再按需要進行換乘。無論去哪裏都變得既方便又省錢。就衝這個地鐵，我今年就有信心能多存下點錢來。”