天津北方網訊：自10月1日地鐵3號線開通至今，這條線路使得不少市民的生活發生了改變：上班時間縮短了，不再擔心遲到了。昨日，記者從地鐵部門瞭解到，3號線開通一個月來，已共運送乘客300萬人次，地鐵1、2、3號線10月聯網運營後，累計運送乘客1050萬人次。

　　市民：少花180元打的費

　　王曉宇家住在西橫堤附近，工作地點則在天塔附近，她告訴記者：“以前上下班都是坐公交車，中間還需要倒一次車，正常情況下需要一個多小時，堵車的時候就更沒準了，遲到也是難免的事。自從地鐵3號線開通後，每天可以坐地鐵上班了，1號線倒3號線，從家到公司才用半小時，每天單程節省近1個小時，上、下班來回省了2個小時的時間。這一個月裏，上班變得從容了，休息的時間多了，自己的生活更加豐富了。特別是省去了一筆打的錢，算了算，這個月比上個月少花了180元的打的費。”

　　運營總里程達130公里

　　目前，本市已經運營的地鐵1、2、3、9號線和津濱輕軌總里程達到130公里。除在建的地鐵5、6號線外，地鐵1號線東延線、2號線機場線和3號線南站線也將開工建設，本市還將啓動地鐵4號線的建設。根據目前規劃，到2020年，天津軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡，總規模將達到近1000公里。

　　未來軌道交通將承擔本市60%以上的公共交通客流，中心城區、濱海新區近60%以上的居民，步行10分鐘左右便可到達軌道交通的站點。