天津北方網訊：駕車出險後，很多車主都會想到去保險公司索賠，但又擔心保險公司的定損金額不夠修車。以往，遇到這種問題，車主只能到定損員介紹的修車企業去修車。現在本市160家修車企業成爲保險事故車輛修復合作企業，按照統一的工時定額標準收費，從下月起，車主到這些企業修車，就將不再有後顧之憂。

　　入選企業“好中選優”

　　據瞭解，此次本市保險行業協會、汽車維修汽車用品行業協會和汽車流通行業協會共同向社會公佈的第一批保險事故車輛修復合作企業共計160家，其中車商類95家，一、二類汽車維修企業60家，汽車玻璃專修店5家。

　　對於入選企業，三家協會可謂是“好中選優”。按照基本入選條件，保險事故車輛修復合作企業必須有工商營業執照，有二類以上機動車維修資質許可證，社會信譽度高，與保險公司有良好的合作經歷；交通便利，職場面積能滿足事故車輛維修需要，在消防、安全等方面符合要求；設備設施符合二級以上維修資質企業的配備標準，並且具有對車輛進行現代化檢測的設備和手段；各崗位專業技術人員素質要符合崗位要求，具備良好的職業道德和嫺熟的專業技術；建立健全了各項管理制度和質量保證體系，並有相應的保證措施。此外，汽車維修協會要求一、二類汽車維修企業達到保險事故車輛維修星級評比條件的，才能進入合作企業名錄。汽車流通協會則要求車商類維修企業必須是該協會會員並有良好信譽，才能入選。

　　企業承諾也是必要的入圍條件。在企業遞交的報名材料中，有一份需要企業蓋章確認的《誠信服務承諾書》，該承諾書要求企業對三家協會在承修保險事故車輛方面做出承諾。內容包括：優質服務誠信爲本，維護客戶正當權益；嚴格按操作規程辦事，認真落實交通部頒發的維修標準，不偷工減料，不擅自減少維修項目；在收費方面嚴格按照三家協會制定的《天津市事故車輛修復工時定額標準》合理結算費用；保證採購正廠配件，不使用假冒僞劣配件；因維修質量原因造成車輛無法正常使用的，應當無償返修等。

　　自由選擇修車企業

　　現在本市第一批保險事故車輛修復合作企業名錄已印成單行本向社會公佈，並將從12月1日起實施。記者翻閱名錄發現，160家合作企業的名稱、地址、資質、主修車型以及服務電話都已列明。該名錄將發到經營汽車保險業務的保險公司、保險查勘定損人員和保險事故車輛修復合作企業，並將作爲保險車輛出險後車主自己選擇到哪家修理企業去修車的參考依據，也將是保險查勘定損人員向事故車主推薦汽車維修企業的唯一藍本。

　　據瞭解，長期以來，保險車輛發生保險事故後，大多都是由保險公司派定損員到事故現場對事故車輛進行查勘定損，車主按照保險公司的定損金額進行索賠。如果修理費用超出了保險公司覈定的價格，對於超出的部分，保險公司會拒絕賠付。而當車主擔心保險公司確定的維修費用不夠時，保險公司的定損員會介紹車主到指定的修理企業修理。但這些修理企業，好一點的是保險公司考察認定的，有的則是個別保險定損員個人的關係戶，這些靠關係建立的修理企業很難保證事故車輛的維修質量。

　　而現在事故車主可以按照保險事故車輛修復合作企業名錄自己選擇維修企業，維修企業按照《天津市事故車輛修復工時定額標準》收費，免去了車主的後顧之憂。據瞭解，2010年，保險協會與汽車維修協會聯合制定了《天津市事故車輛修復工時定額標準》，該標準於2011年印發到各保險公司和事故車輛維修企業執行，保險公司的定損員在對事故車輛定損時按照該標準計算維修費用，事故車輛維修企業按照該標準收費。2012年，保險協會、汽車維修協會又與汽車流通協會三家一起對《天津市事故車輛修復工時定額標準》進行了修改和完善，補充了豪華車輛的修復工時定額標準。

　　“代索賠”免墊修車款

　　據有關人士介紹，在建立保險事故車輛修復合作企業名錄的基礎上，保險公司還可在名錄範圍內選擇條件成熟的汽車維修企業與其簽訂直賠協議，如果車主有委託，汽車維修企業可代替車主辦理索賠，從而免去了車主墊付修車款和辦理索賠手續的麻煩。而後期還將在汽車維修行業逐步建立和完善汽車配件來源追溯機制、維修質量保證機制和社會信譽評價機制。

　　有關人士表示，當前公佈的保險事故車輛修復合作企業名錄只是第一批名單，今後還將通過在一、二類綜合汽車維修企業中進一步開展保險事故車輛維修星級評比活動，鼓勵車商類汽車維修企業加入協會等措施，激勵沒有進入合作名錄的汽車維修企業不斷提升自己的維修能力和服務水平，三個協會將在達到合作標準的汽車維修企業中發展第二批、第三批，爲車主提供更多選擇。太平洋財險天津分公司理賠部人士表示，作爲保險公司，也會根據維修企業的自願申請，積極向三家協會推薦符合入選條件的維修企業。

　　三家協會將對進入保險事故車輛修復合作企業名錄的企業實行動態管理，與社會信譽好、車主滿意的企業繼續合作，而投訴率高、服務不好的企業則將按規定出局。新報記者王婷