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天津北方網訊:“上車1元,工大、師大都到,上車走了……”地鐵3號線大學城站出站口,一排排麪包車整齊地停放在路邊,司機站在車外攬客,乘客基本都是剛下地鐵的大學生。發車時間並不固定,塞滿就走人,而一些7座麪包車經過改裝後竟然塞進10多個人。
地鐵站門口 10多輛黑出租排隊攬客
前天18:30左右,記者來到地鐵3號線大學城站,緊鄰地鐵站出入口位置的馬路一側停了10多輛麪包車,看到有地鐵到站,司機們就開始招攬起生意。“1塊錢一位,送到學校門口,有座兒。”一位司機喊道。
七八名學生模樣的年輕人剛剛走出地鐵站,停靠在周圍的七八輛麪包車突然啓動,飛速斜插在路邊,“上車嗎?1塊錢一位,滿員就走。”司機們一起吆喝。此時,過往的汽車都被面包車擠到車站出口外圍,只要客未滿,不管後面車輛如何鳴笛,麪包車就是不挪窩。
記者跟隨剛下地鐵的學生大軍上了一輛麪包車,司機打開車門後,後排已經坐了4個學生,記者看到原本安裝在麪包車中間的座椅被拆掉,裏面放着五六個馬紮,跟隨記者上車的還有另外5個學生,司機把馬紮放開,讓剛上車的幾個人坐下。見還有學生出來,司機想再攬一個,“往裏擠擠,看還能坐一個嗎。”司機說。可車內十分擁擠,司機無奈纔開車。
麪包車沿着賓水西道延長線往工一號路行駛,司機告訴記者,自己的車隨時可以停車上下客,在師大門口是“始發站”,工大門口也有一站,半路有學生上車招手即停。
天津師範大學辛同學告訴記者,便民10路公交車開通了從學校到地鐵站的專線,可公交車也要在終點站等客,有時候要等20分鐘左右,加之車輛也比較少,經常出校門口都看不到公交車的影子,因此只能坐麪包車了。
至於麪包車超載問題,辛同學表示,每輛車至少要坐滿10個人才發車,有時也得等10多分鐘,不過至少能坐在車裏,比站在外面等公交車要暖和。
相關部門面包車並未登記已屬超載
記者將情況反映給市客管辦,工作人員表示,本市運營車輛中並沒有改裝的麪包車,地鐵站附近的麪包車並未登記。交管西青支隊張家窩大隊值班民警表示,這些7座的車輛塞進10多個人已經屬於超載,存在嚴重的安全隱患。民警將把大學城周邊作爲重點治理對象,加強巡查力度,發現黑出租攬客後將嚴厲處罰。文/攝新報記者佟芳王曾