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天津北方網訊:大學城地鐵站附近有天津師範大學、理工大學和工業大學三所院校,去年10月地鐵3號線的開通,給附近學生出行帶來了很大便利。不過,最近一段時間,該地鐵站旁黑麪的橫行無忌,不僅普遍存在超載現象,還將公交車擠到了對面車道停靠。
超載黑麪的包圍地鐵站
昨日上午,記者在地鐵3號線大學城站外看到,七八輛面的和幾輛老年代步車依次排列在地鐵站門口,招攬學生乘客。“一塊錢一位,趕緊上車,不用等!”記者上了一輛麪包車,發現裏面已滿滿當當坐了10多人,爲了讓車內空間變大,車廂內部的座椅都被拆走,學生們都坐在小板凳上,即便這樣,記者還是“擠”了進去,車輛直通天津師範大學西門。等到送完車裏的學生,這輛黑麪的又在校門口等活兒,再把學生送回地鐵站。
現場發現,這些黑麪的大多屬於超載運營,幾乎每輛車裏都坐着10多名學生。
地鐵3號線大學城站周邊有三所院校,除了工業大學步行百米即到站之外,師範大學和理工大學距離地鐵站都有兩公里的路程。這些黑麪的駕駛員就是看中了這裏的商機,做起運送學生的生意。一位黑麪的司機說,他們的運營時間和地鐵運營時間基本一致,早上7點出來,晚上22時48分地鐵最後一班到達後,他們拉完最後一趟活兒纔會收車。
公交車遭到“前後夾擊”
該地鐵站周邊並沒有設立公交站牌,卻時常能看到“便民10路”車往返。據瞭解,該車不屬於公交集團,而隸屬於本市一家客運公司。自地鐵3號線開通後,“便民10路”就闢出了一條從師大公交站往返大學城站的運營線路,一共有三輛車,發車間隔爲七八分鐘。運營時間爲7時到19時30分,單程1元。奇怪的是,該車順行開到位於賓水西道上的大學城地鐵站之後,卻要到前方掉頭到地鐵站對面停靠,不少下車乘客都穿越馬路中央的護欄到地鐵站。
“之前我們停在地鐵站旁邊,幾輛黑麪的‘前後夾擊’,不讓我的車走,我自己就不知道被堵過多少次了,車胎也被紮了六七次!”“便民10路”一位司機無奈地說,現在包圍地鐵站的黑麪的有20多輛,“便民10路”的運營時間內,他們爲搶乘客也收費1元,可等到“便民10路”收車後,便漫天要價,按距離收費2元到5元不等。
客管部門即將調查處理
對於上述情況,天津市客管辦工作人員表示,黑麪的的行爲屬於非法運營,將派出稽查部門的人員前去處理。提醒學生乘客,儘量選擇公共交通工具往返學校和地鐵站,黑麪的違法,一旦出現意外,將很難維權和追究其責任,會給自身帶來危險。