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天津北方網訊:大年廿九和大年初一等日期出發的春節旅遊團隊報價達到全年價格的最高峯,春節假期後半段開始,各旅遊線路報價陸續快速下跌,並在正月十五左右基本恢復到平日價格。這種價格快速大幅的落差,讓絕大多數遊客都對錯峯出遊觀念十分認同,因此今年的春節後期旅遊市場也格外火爆,眼下儘管距離春節還有近一個月時間,但不少線路的節後報名已經啓動,東南亞等熱門線路的節後報名甚至已經售出七成以上。
熱門線路節後報名已過半
“東南亞的一些經典海島線路和泰國一地、新馬泰等傳統熱門產品,都是每年年初的焦點路線,春節後的報名也早已經啓動。現在正月初七前出發的泰國普吉島和泰國一地等線路已經銷售了七成以上,其中斯米蘭等新線路的剩餘名額更是已經不足兩成。”本市亞美運通國際旅行社市場負責人表示,儘管亞洲線路的簽證時間相對較短,但春節後至2月底的亞洲旅遊產品早已經進入報名旺季,眼下多條線路銷售大半,而往年春節前一個月左右的節後產品銷售通常剛剛啓動。
今年春節後期及節後旅遊產品的旺銷期前置在業內人士看來並不意外,“今年春節亞洲線路的報名時間就比往年提前了兩三週。從去年11月開始,很多線路就已經進入報名高峯,至12月中旬,一些產品銷售已經達到七八成,到年底就已經基本沒有多少餘位了。”該負責人表示,不論是爲了遷就長假,還是創新團聚方式,春節出遊已經成爲很多人的一種習慣,且春節團隊報名難的情況也在逐年加劇。因此,今年有不少遊客提前兩三個月就與旅行社協議預訂春節期間或節後的旅遊產品,但由於機票和酒店等重要的旅遊資源價格無法過早確定,預訂線路名額的遊客實際上也要等到正式團隊報價出臺才能辦理交款和簽訂合同等手續。
國內線路在今年春節旅遊市場也同樣遇到提前升溫的局面。“今年機場給我們的機票報價要早於往年,所以國內遊線路價格要比往年早出來半個月左右。”不少時間充裕的遊客會在春節期間出行和春節後出行之間糾結,但是今年看到提早公佈的報價,不少遊客被分流到節後的出行隊伍中。旅行社人士表示,雲南、海南等線路春節前後的最大價差均在千元以上,節後報名人數也並不遜於長假期間。例如廣西線路,春節長假中除夕至初一期間,其日報名約20人,長假中後期日報名人數約10人,但長假結束後日報名人數持平長假前期,約有20人左右。
節後旅遊速打“降價牌”
與春節前的逐周漲價行情相比,節後旅遊線路降價的速度甚至有過之而無不及。雖然眼下蛇年春節還未到來,但節後旅遊的價格已經先後出爐,旅行社的“降價牌”吸引不少錯峯出遊的遊客鎖定了其在節後旅行大軍中的座位。到大年初七以後,多數線路將基本恢復到當季平日價格的1-1.3倍,2月底之前,國內和出境遊產品的價格將全面恢復平日價位。
據瞭解,眼下本市國內遊和出境遊的節後旅遊產品價格已經出爐,國內熱門旅遊線路價格在一週之內可相差千元,而一些出境遊產品在一週之內更是可以下降兩三千元。新報記者安元實習生劉璐